2019年
8月
27日
|
04:00
Europe/Amsterdam
新型「CLA」/「CLAシューティングブレーク」を発表
- CLA & CLA Shooting BrakeM01 v03 2- RANGE eci RGB
- CLA 200 d_走りMotif 08 v11 3/4 rear plate german eci RGB
- CLA 250_走りMotif 07 v10 3/4 front plate German eci RGB
- CLA 200 d 前席
- CLA 200 2_250 4MATI Shooting Brake_Front
- CLA 200 d 後席Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, X118, 2019, Interieur, sonnengelb Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, X118, 2019, interior, sun yellow
- CLA SB_サンイエロー
- CLA 250_Rear
- CLA SB_ジュピターレッド
- CLA SB_デジタルホワイト
- CLA SB_デニムブルー
- CLA SB_イリジウムシルバー
- CLA SB_コスモスブラック
- CLA_風洞実験CLA im Windkanal mit Jan Frodeno CLA im Windkanal mit Jan Frodeno
- CLA SB_マウンテングレー
- CLA_前席_2
- M260 engineProEXR File Description =Attributes= cameraAperture (float): 35.9999 cameraFNumber (float): 8 cameraFarClip (float): 1e+030 cameraFarRange (float): 1e+018 cameraFocalLength (float): 45 cameraFov (float): 43.6028 cameraNearClip (float): 0 cameraNearRange (float): 0 cameraProjection (int): 0 cameraTargetDistance (float): 200 cameraTransform (m44f): [{-0.999976, -0.00643854, -0.00246084, 163.313}, {-0.00689279, 0.934076, 0.357008, 803.918}, {-4.33681e-019, 0.357016, -0.934098, 296.216}, {0, 0, 0, 1}] channels (chlist) compression (compression): Zip dataWindow (box2i): [0, 0, 5999, 4499] displayWindow (box2i): [0, 0, 5999, 4499] lineOrder (lineOrder): Increasing Y name (string): "" pixelAspectRatio (float): 0.999563 screenWindowCenter (v2f): [0, 0] screenWindowWidth (float): 1 type (string): "scanlineimage" =Channels= A (half) B (half) G (half) GI.B (half) GI.G (half) GI.R (half) R (half) Z (half) diffuse.B (half) diffuse.G (half) diffuse.R (half) extraTex_VRayCurvature1.B (half) extraTex_VRayCurvature1.G (half) extraTex_VRayCurvature1.R (half) extraTex_VRayDirt3.B (half) extraTex_VRayDirt3.G (half) extraTex_VRayDirt3.R (half) extraTex_VRayDirt4.B (half) extraTex_VRayDirt4.G (half) extraTex_VRayDirt4.R (half) extraTex_VRayFresnel1.B (half) extraTex_VRayFresnel1.G (half) extraTex_VRayFresnel1.R (half) materialID.B (half) materialID.G (half) materialID.R (half) normals.X (half) normals.Y (half) normals.Z (half) rawGI.B (half) rawGI.G (half) rawGI.R (half) reflect.B (half) reflect.G (half) reflect.R (half)
- CLA 250_Front
- CLA_モハーベシルバー
- 18インチマルチスポークアルミホイール
- CLA 200 d_250 4MATIC_Front
- トランク_CLA
- スポーツコンフォートサスペンションProEXR File Description=Attributes=cameraAperture (float): 35.9999cameraFNumber (float): 8cameraFarClip (float): 1e+030cameraFarRange (float): 1e+018cameraFocalLength (float): 45cameraFov (float): 43.6028cameraNearClip (float): 0cameraNearRange (float): 0cameraProjection (int): 0cameraTargetDistance (float): 200cameraTransform (m44f): [{-0.999976, -0.00643854, -0.00246084, 163.313}, {-0.00689279, 0.934076, 0.357008, 803.918}, {-4.33681e-019, 0.357016, -0.934098, 296.216}, {0, 0, 0, 1}]channels (chlist)compression (compression): ZipdataWindow (box2i): [0, 0, 5999, 4499]displayWindow (box2i): [0, 0, 5999, 4499]lineOrder (lineOrder): Increasing Yname (string): ""pixelAspectRatio (float): 0.999563screenWindowCenter (v2f): [0, 0]screenWindowWidth (float): 1type (string): "scanlineimage"=Channels=A (half)B (half)G (half)GI.B (half)GI.G (half)GI.R (half)R (half)Z (half)diffuse.B (half)diffuse.G (half)diffuse.R (half)extraTex_VRayCurvature1.B (half)extraTex_VRayCurvature1.G (half)extraTex_VRayCurvature1.R (half)extraTex_VRayDirt3.B (half)extraTex_VRayDirt3.G (half)extraTex_VRayDirt3.R (half)extraTex_VRayDirt4.B (half)extraTex_VRayDirt4.G (half)extraTex_VRayDirt4.R (half)extraTex_VRayFresnel1.B (half)extraTex_VRayFresnel1.G (half)extraTex_VRayFresnel1.R (half)materialID.B (half)materialID.G (half)materialID.R (half)normals.X (half)normals.Y (half)normals.Z (half)rawGI.B (half)rawGI.G (half)rawGI.R (half)reflect.B (half)reflect.G (half)reflect.R (half)
- CLA_マウンテングレー
- CLA_サンイエロー
- OM654q engineProEXR File Description =Attributes= cameraAperture (float): 35.9999 cameraFNumber (float): 8 cameraFarClip (float): 1e+030 cameraFarRange (float): 1e+018 cameraFocalLength (float): 45 cameraFov (float): 43.6028 cameraNearClip (float): 0 cameraNearRange (float): 0 cameraProjection (int): 0 cameraTargetDistance (float): 200 cameraTransform (m44f): [{-0.999976, -0.00643854, -0.00246084, 163.313}, {-0.00689279, 0.934076, 0.357008, 803.918}, {-4.33681e-019, 0.357016, -0.934098, 296.216}, {0, 0, 0, 1}] channels (chlist) compression (compression): Zip dataWindow (box2i): [0, 0, 5999, 4499] displayWindow (box2i): [0, 0, 5999, 4499] lineOrder (lineOrder): Increasing Y name (string): "" pixelAspectRatio (float): 0.999563 screenWindowCenter (v2f): [0, 0] screenWindowWidth (float): 1 type (string): "scanlineimage" =Channels= A (half) B (half) G (half) GI.B (half) GI.G (half) GI.R (half) R (half) Z (half) diffuse.B (half) diffuse.G (half) diffuse.R (half) extraTex_VRayCurvature1.B (half) extraTex_VRayCurvature1.G (half) extraTex_VRayCurvature1.R (half) extraTex_VRayDirt3.B (half) extraTex_VRayDirt3.G (half) extraTex_VRayDirt3.R (half) extraTex_VRayDirt4.B (half) extraTex_VRayDirt4.G (half) extraTex_VRayDirt4.R (half) extraTex_VRayFresnel1.B (half) extraTex_VRayFresnel1.G (half) extraTex_VRayFresnel1.R (half) materialID.B (half) materialID.G (half) materialID.R (half) normals.X (half) normals.Y (half) normals.Z (half) rawGI.B (half) rawGI.G (half) rawGI.R (half) reflect.B (half) reflect.G (half) reflect.R (half)
- CLA_イリジウムシルバー
- CLA_コスモスブラック
- CLA_ポーラーホワイト
- CLA_ジュピターレッド
- CLA SB_モハーベシルバー
- CLA_デジタルホワイト
- CLA_デニムブルー
- CLA SB_ポーラーホワイト
- CLA 200 d_250 4MATIC Shooting Brake_Rear
- CLA 200 d_250 4MATIC_Rear
- ラゲッジルーム_CLA Shooting Brake
サマリー
・流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した4ドアクーペ/シューティングブレーク
・スポーティなドライビング特性
・メルセデス・ベンツの対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を搭載
・Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムを採用
メルセデス・ベンツ日本株式会社(社長:上野金太郎、本社: 東京都品川区)は、対話型 インフォテインメントシステム「MBUX」を搭載した「CLA」および「CLA シューティングブレーク」 を発表し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて本日より予約注文 の受付を開始します。なお、お客様への納車は CLA 各モデルは本年 10 月頃、CLA シューティングブレーク各モデルは 12 月頃を予定しております。
詳細は右上のPDFをご参照ください。