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                    <title><![CDATA[Mercedes-Benz Japan Newsroom]]></title>
                    <link>https://media.mercedes-benz.jp/</link>
                    <description></description>
                    <language>ja</language>
                    <lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 20:14:13 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Fri, 28 Jan 2022 07:15:59 +0100</pubDate>
                    <image>
                        <title><![CDATA[Mercedes-Benz Japan Newsroom]]></title>
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                    </image><item>
                        <title>メルセデス・ベンツ EQC 400 4MATICとGLS 400 d 4MATICの一部装備およびメーカー希望小売価格を変更</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9-%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-EQC-400-4MATIC%E3%81%A8GLS-400-d-4MATIC%E3%81%AE%E4%B8%80%E9%83%A8%E8%A3%85%E5%82%99%E3%81%8A%E3%82%88%E3%81%B3%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%B8%8C%E6%9C%9B%E5%B0%8F%E5%A3%B2%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E3%82%92%E5%A4%89%E6%9B%B4/</link>
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            <pubDate>Fri, 28 Jan 2022 06:00:06 +0100</pubDate>
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                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1900/eqc4004matic-exterior-1.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[EQC 400 4MATIC_Exterior_1]]></pp:imageTitle><pp:imageDescription><![CDATA[M01, RGB, tif-file only! Buyouts/Copyrights: Stills with people: All media, worldwide, 5 years]]></pp:imageDescription></item><item>
                        <title>新型CLS を発表</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E6%96%B0%E5%9E%8BCLS%E3%82%92%E7%99%BA%E8%A1%A8/</link>
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<span><span><span><span style="color:black">「</span></span></span></span><span><span><span style="color:black">Individualization</span></span></span> <span><span><span><span style="color:black">プログラム」の外装色について変更いたします。</span></span></span></span><br />
　<span><span><span><span style="color:black">新：全</span></span></span></span><span><span><span style="color:black">5</span></span></span><span><span><span><span style="color:black">色</span></span></span></span><br />
　<span><span><span><span style="color:black">旧：全</span></span></span></span><span><span><span style="color:black">6</span></span></span><span><span><span><span style="color:black">色</span></span></span></span></span></span></span></p>

<p>____________________________________________________________________________________________________</p>

<p>・ 流麗でダイナミックなクーペスタイルと、セダンの快適性と機能性を融合した「4 ドアクーペ」のフロントデザインをアップデートし、快適性を高める装備を充実<br />
・ 「Individualization プログラム*1」 「カーボンパッケージ*2」を新規導入</p>

<p><br />
*1:「CLS 220 d スポーツ」と「メルセデスAMG CLS 53 4MATIC+」にオプション装備<br />
*2:「メルセデスAMG CLS 53 4MATIC+」にオプション装備</p>
]]></pp:summary><description><![CDATA[<p><span style="color:#ffffff">.</span></p>]]></description><category><![CDATA[製品,CLS,一　覧]]></category>
            <pubDate>Thu, 09 Sep 2021 04:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>CLSを一部改良</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/CLS%E3%82%92%E4%B8%80%E9%83%A8%E6%94%B9%E8%89%AF/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.jp/CLS%E3%82%92%E4%B8%80%E9%83%A8%E6%94%B9%E8%89%AF/</guid><pp:caseid>416158</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<ul>
<li><span><span><span><span><span><span><span>対話型インフォテインメントシステム「</span></span><span><span>MBUX</span></span><span><span>」を標準装備</span></span></span></span></span></span></span></li>
<li><span><span><span><span><span><span><span>最新の安全運転支援システムにアップデート</span></span></span></span></span></span></span></li>
</ul>
]]></pp:summary><description><![CDATA[<p><span style="color:#ffffff;">.</span></p>]]></description><category><![CDATA[製品,CLS]]></category>
            <pubDate>Mon, 28 Sep 2020 04:00:00 +0200</pubDate>
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                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1900/cls220d-.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[CLS 220 d スポーツ_ハイテックシルバー]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>メルセデスAMG E 53 4MATIC+（セダン/ステーションワゴン/クーぺ/カブリオレ）およびメルセデス AMG CLS 53 4MATIC+を発表</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9AMG-E-MATIC-%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3-%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%81%BA-%E3%82%AB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%AC-%E3%81%8A%E3%82%88%E3%81%B3%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9-AMG-CLS-MATIC-%E3%82%92%E7%99%BA%E8%A1%A8/</link>
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<p><span>・可変トルク配分を行う、パフォーマンス志向の四輪駆動システム「</span><span>AMG 4MATIC+</span><span>」を搭載</span></p>

<p><span>・</span>ダイナミックなエクステリアデザインを採用</p>
]]></pp:summary><description><![CDATA[<p><span style="color: rgb(255, 255, 255);">.</span></p>]]></description><category><![CDATA[製品,Eクラス,CLS]]></category>
            <pubDate>Thu, 06 Sep 2018 04:00:00 +0200</pubDate>
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                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1900/e53sedan-frontrgb.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[E53sedan_FRONTrgb]]></pp:imageTitle></item><item>
                        <title>新型「CLS」を発売</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E6%96%B0%E5%9E%8B-CLS-%E3%82%92%E7%99%BA%E5%A3%B2/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.jp/%E6%96%B0%E5%9E%8B-CLS-%E3%82%92%E7%99%BA%E5%A3%B2/</guid><pp:caseid>288094</pp:caseid><pp:summary><![CDATA[<ul>
<li><strong>メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を採用した初のモデル</strong></li>
<li><strong>最新のパワートレインを採用</strong></li>
<li><strong><strong>最新の安全運転支援システムを標準装備</strong></strong></li>
</ul>
]]></pp:summary><description><![CDATA[<p>メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：上野金太郎、本社：東京都品川区）は、新型「CLS」を発表し、全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて、本日より発売します。</p>

<p>メルセデス・ベンツ 「CLS」は流麗でダイナミックなクーペスタイルと、サルーンの快適性と機能性を融合した「4ドアクーペ」という新しいセグメントを創出したトレンドセッターです。</p>

<p>新型「CLS」は、前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト、「Sensual Purity（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用した、デザインコンシャスなモデルです。一方、それぞれのモデルに、最新のパワートレインを搭載するほか、最先端の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」など革新技術を搭載し、7年ぶりにフルモデルチェンジしました。</p>

<p><strong><u>エクステリアデザイン</u></strong></p>

<p>フロントには、シングルルーバータイプのダイヤモンドグリルを採用し、メルセデス・ベンツのクーペモデルに共通するデザインとなっています。また、下部の幅が広がる「台形型」のデザインが特長です。細く、幅の広いデザインのヘッドライトは側面が内向きに傾斜しており、グリルのデザインと相まって、シャープでダイナミックな印象を与えます。</p>

<p>サイドビューは、緩やかにアーチを描く、高いウエストラインと、なだらかな流線形のルーフライン、そしてそれらにより創出される細いサイドウィンドウにより、エレガントかつスポーティなクーペスタイルを演出しています。また、メルセデス・ベンツのクーペモデルに共通するサッシュレスウィンドウを採用しています。メルセデス・ベンツデザインの基本思想「Sensual Purity（官能的純粋）」に基づき、キャラクターラインやエッジをできるだけ廃し、曲面で表現されたボディは、シンプルでありながら陰影による豊かな表情が表現されています。</p>

<p>前傾するフロントエンドはサメの尖った鼻先を想わせるデザインで、実際よりも長く見え、シャープさが強調されています。</p>

<p>力強い印象を与えるリアのショルダーラインはリアエンドへとスムーズに回り込み、そこにコンビネーションランプが配されます。コンビネーションランプが低い位置に置かれたことで、ワイドなプロポーションを強調し、エクステリアデザインにスポーティな印象を与えます。</p>

<p><strong><u>インテリアデザイン</u></strong></p>

<p>新型「CLS」のインテリアは、上質な素材を使用し、ディテールへのきめ細かな配慮とクラフトマンシップから生まれた高級な質感が特長で、エクステリアと同様、官能的で流麗なデザインとなっています。</p>

<p>2つの高精細12.3インチワイドディスプレイを一枚のガラスカバーで融合したコックピットディスプレイは、空中に浮かんでいるように見え、インテリアデザインの水平方向の流れを強調する中心要素となっています。インストゥルメントクラスターとなるこのコックピットディスプレイは、ドライバーの視野に直接入るべきさまざまな情報を表示する大型ディスプレイと、センターコンソール上方にセンターディスプレイを備えています。なお、コックピットディスプレイのデザインは、「クラシック」、「スポーツ」、「プログレッシブ」の3種類の中からお好みで設定することができます。</p>

<p>新型「CLS」のインテリアの特徴的な装備は「イルミネーテッドエアアウトレット」です。スポーティな雰囲気を醸し出す、タービンエンジンをイメージしたフォルムを持つこの送風口は、全体がシルバーシャドー仕上げとなっているほか、64色から選択可能なイルミネーションが送風口の内側に仕込まれており、未来的な雰囲気を創り出します。また、エアコンディショナーの温度を上げる操作を行った場合には、アンビエントライトが赤く、温度を下げる操作を行った場合には、青く光るなど、操作内容が直感的に感じられる機能も備えています。</p>

<p>また、ステアリングはSクラスと同じデザインの、メルセデス・ベンツ最新世代のステアリングが採用されており、上質かつスポーティなデザインとなっているほか、ステアリングから手を放さずに、ナビゲーションの操作や車両の設定などが行える、「タッチコントロールボタン」や、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」を操作するスイッチも備えており、操作性の向上にも寄与します。</p>

<p>新型「CLS」は、「CLS」として初めて5人乗り*となりました。後席の乗降性が向上したほか、バックレストは40:20:40の分割可倒式、容量490Lから520L(VDA方式)の大型なトランクをさらに拡大することが可能となるなど、日常の利便性も十分に考慮されています。</p>

<p>*1: CLSクーペで初</p>

<p>インテリアカラーは、今回新色となる「マサラブラウン/エスプレッソブラウン」や「マキアートベージュ/マグマグレー」を始め、5色から選択可能です。</p>

<p><strong><u>パワートレイン</u></strong></p>

<p>「CLS 220 d スポーツ」にはEクラスにも搭載されている、最高出力143kW（194PS）、最大トルク400N・m（40.8kg・m）を発生する、2.0リッター直列4気筒BlueTECエンジンが搭載されます。摩擦の低減や排出ガスの浄化に注力して開発された、このクリーンディーゼルエンジンは、欧州において導入されているRDE（実路走行試験）規制に適合したエンジンです。</p>

<p>「CLS 450 4MATIC スポーツ」に搭載されるM256エンジンは、バランスに優れ、コンパクトな「新型直列6気筒エンジン」と「ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）」、「48V（ボルト)電気システム」などの新技術を搭載することにより、効率性、快適性、高性能化を同時に実現したパワートレインです。</p>

<p>M256エンジンは単体で最高出力367PS（270kW）、最大トルク500Nmを発生します。直列エンジンの採用によりエンジン左右のスペースに補器類を配置することが可能になったことに加え、従来はエンジン回転を動力源としていたエアコンディショナー、ウォーターポンプなども電動化されたため、エンジン前部のベルト駆動装置が不要となり、よりコンパクトなエンジンになりました。また、エンジン近接型の触媒を採用し、より効率的な排出ガス処理を可能にしています。</p>

<p>「ISG」はエンジンとトランスミッションの間に配置された、最高出力16kW 、最大トルク250Nmを発生する電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能も兼ねています。この電気モーターと「48V電気システム」により、従来のハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、約1kWhの容量のリチウムイオンバッテリーに充電します。エンジンが低回転時には、その電力を利用して動力補助を行うことで、高い効率性と、力強い加速を実現します。スターターが従来より高出力な電気モーターとなることで、エンジン始動時の振動を抑え、エンジンスタートおよびアイドリングストップの際の再スタートの快適性を向上しました。また、2秒以下のエンジン停止は、アイドリングストップをしない時よりも燃料消費量を増加させることから、ドライバーの走行データやレーダーセンサーからの情報をもとに、エンジンが2秒以上停止しないと予測した場合には、あえてエンジンを停止しない機能を採用しています。さらに、アイドリング時には、電気モーターの充電電流を調整することで、エンジン回転数を毎分520回転という低回転で安定的に保つことを可能にし、効率性、快適性および静粛性に寄与します。</p>

<p><strong><u>インテリジェントドライブ</u></strong></p>

<p>メルセデス・ベンツの自動運転開発の次のステップとなる技術は、特に高速道路での渋滞の際に、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステムです。</p>

<p>新型「CLS」には昨年発表された「Sクラスセダン」と同等のシステムが全てのモデルで標準装備されます。先行車との車間距離のみならず周囲の交通状況（車両、車線、ガードレールなど平行な物体）を常に監視して、従来よりもステアリングアシストが作動する状況が大幅に拡大しました。しかも、車線が不明瞭または表示されていない場合には先行車を追従します。また、システム起動時に高速道路上で自動停止した場合、30秒以内（一般道は3秒以内）であれば自動再発進が可能となり、渋滞時のドライバーの疲労を大幅に低減します。その他の革新技術、<strong>「アクティブレーンチェンジングアシスト」</strong>は、ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更します<sup>*3</sup>。さらに、走行中にドライバーが気を失うなど万が一の場合には、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する<strong>「アクティブエマージェンシーストップ</strong><strong>アシスト」</strong>も搭載しました。　*3:高速道路を走行中アクティブステアリングアシスト作動時に起動します。</p>

<p><strong><u>テレマティクスサービス「</u></strong><strong><u>Mercedes me connect</u></strong><strong><u>」を全モデルに標準装備</u></strong></p>

<p>自動車が通信することによりお客様の利便性を向上する先進的なテレマティクスサービス「Mercedes me connect」は、「24時間緊急通報サービス」などを最長10年間無償でご提供する「安心安全サービス」、「リモートパーキングアシスト」などを3年間無償でご提供する「快適サービス」、メルセデス・ベンツ 24時間コンシェルジュサービスを1年間無償でご提供する「おもてなしサービス」の3つのサービスカテゴリーから構成されます。</p>

<p>「安心安全サービス」</p>

<ul>
<li>24時間緊急通報サービス：事故検知時（エアバッグ、シートベルトテンショナー展開時）または車内にあるSOSボタン押下時に、コールセンターが消防に連絡します。</li>
<li>24時間故障通報サービス：ツーリングサポートが必要な際に、Bコールボタンを押下するとツーリングサポートセンターにつながります。</li>
</ul>

<p>「快適サービス」</p>

<ul>
<li>リモートドアロック&アンロック：スマートフォンの操作で車両ドアのロック、アンロックができます。</li>
<li>リモート(車両)ステータス確認：車両の走行距離、燃料計、平均燃費等の状態をアプリ等で確認できます。
<p>MB Apps：天気情報やインターネットラジオをMB Appsで表示、使用できます。</p>
</li>
<li>駐車位置検索：駐車した車両の位置をアプリの地図上に表示します。</li>
<li>Send2Car：スマートフォンから、ナビゲ―ションの目的地を遠隔設定できます。</li>
<li>リモートパーキングアシスト<strong>:</strong>　運転手が車外から車両の車庫入れ/車庫出しをスマートフォンで操作できます。</li>
</ul>

<p>「おもてなしサービス」</p>

<ul>
<li>メルセデス・ベンツ24時間コンシェルジュサービス：車内から専用ボタンを押すだけで専門のオペレーターが24時間365日対応します。</li>
</ul>

<p>　　　✔　車載された通信モジュールを利用し、ナビゲーションの目的地を設定。</p>

<p>　　　✔　レストランやホテル等の検索・予約<sup>*4</sup></p>

<p><sup>　　　　</sup>✔　メルセデス・ベンツ正規販売店の検索・ご案内</p>

<p>　　　✔　緊急時の病院の案内　など</p>

<p>　　*4:施設により本予約と仮予約のいずれかのご提供となります。</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><strong>メーカー希望小売価格（消費税込み）は以下の通りです。</strong></p>

<table border="1" width="0">

<tr>
<td>
<p align="center">モデル</p>
</td>
<td>
<p align="center">ステアリング</p>
</td>
<td>
<p align="center">エンジン</p>
</td>
<td colspan="2">
<p align="center">メーカー希望小売価格</p>

<p align="center">( )内は消費税抜き車両本体価格</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><strong>CLS 220 d</strong> <strong>スポーツ</strong></p>
</td>
<td>
<p align="center">右</p>
</td>
<td>
<p align="center">2.0L、L4 直噴</p>

<p align="center">ディーゼルターボ</p>
</td>
<td>
<p align="right"><strong>￥</strong><strong>7,990,000</strong></p>
</td>
<td>
<p align="right">(￥7,398,149)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><strong>CLS 450 4MATIC</strong> <strong>スポーツ</strong></p>

<p><strong>(ISG<sup>*</sup></strong><sup>5</sup><strong>搭載モデル</strong><strong>)</strong></p>
</td>
<td>
<p align="center">左/右</p>
</td>
<td>
<p align="center">3.0L、L6 直噴</p>

<p align="center">ターボ</p>
</td>
<td>
<p align="right"><strong>￥</strong><strong>10,380,000</strong></p>
</td>
<td>
<p align="right">(￥9,611,112)</p>
</td>
</tr>

</table>

<p>*5:ISGはIntegrated Starter Generatorの略称です。</p>

<p>*6:上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また、｢自動車リサイクル法｣に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売店が価格は独自に定めておりますので、詳しくは各販売店にお問い合わせ下さい。</p>

<p>なお、新型「CLS」には、新車購入から3年間、一般保証修理/定期メンテナンス（点検整備の作業工賃・交換部品）/24時間ツーリングサポート/地図データ更新が無償で提供される走行距離無制限の保証プログラム「メルセデス・ケア」が適用されます。</p>

<p>また、メルセデス・ケア期間中には、ご希望のモデルを3回無料でご利用いただける週末貸出サービス「シェアカー・プラス」もご利用頂くことが可能です。</p>

<p>さらに、メルセデス・ケア終了後、有償の保証延長プログラムとして、一般保証および24時間ツーリングサポートを2年間延長する「保証プラス」と、4、5年目のメンテナンスサービスにおいて、初回車検時および4年目の点検や定期交換部品、消耗品の交換をパッケージでご提供する「メンテナンス プラス<strong><sup>*7</sup></strong>」をご用意しています。</p>

<p>*7: 新車登録日から59ヶ月後の応当日の前日、または総走行距離75,000km到達時のいずれか早い時点で終了となります。</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>]]></description><category><![CDATA[製品,CLS]]></category>
            <pubDate>Mon, 25 Jun 2018 04:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>Eクラス/CLSクラスに4気筒クリーンディーゼル搭載モデルを追加</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%2FCLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AB4%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%90%AD%E8%BC%89%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%92%E8%BF%BD%E5%8A%A0/</link>
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Catalytic Reduction：選択型触媒還元）ディーゼル排出ガス処理システム「BlueTEC」を採用し、世界で最も厳しいとされる日本のディーゼル排出ガス規制に適合する優れた環境性能を実現しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>今回追加となる「E 220 BlueTEC」、「E 220 BlueTEC AVANTGARDE」、「E 220 BlueTEC Stationwagon」、「E 220 BlueTEC Stationwagon AVANTGARDE」、「CLS 220 BlueTEC」、「CLS 220 BlueTEC　Shooting Brake」の6モデルには、メルセデス・ベンツとして日本で初めて、2.2リッター直列4気筒BlueTECエンジンを搭載しています。ピエゾインジェクターを用いた最新世代のコモンレールダイレクトインジェクションや、低回転時からの素早いレスポンスと高回転時の大きなパワーをもたらす2ステージターボチャージャーなどの先進テクノロジーにより、最高出力177PS、最大トルク400Nmと力強い動力性能と優れた燃費経済性を実現しています。例えば、E 220 BlueTECは18.6km/L（JC08モード）と高い燃費性能を実現しています。そして、今回追加となる6モデルすべてが新エコカー減税の優遇（重量税、取得税 免税）対象となります。*今回のモデル追加に伴い、E 250、E 250 Stationwagonは廃止されます。</DIV><DIV class=c2cClass3>現在、メルセデス・ベンツのラインアップにおいては、Eクラス（セダン/ステーションワゴン）、Mクラス、GLクラス、Gクラスにクリーンディーゼルモデルを設定しています。特にMクラス、GクラスといったSUVモデルでは販売台数の7割以上をクリーンディーゼルモデルが占め、多くのお客様に支持されています。なお、今回の4気筒クリーンディーゼル搭載モデル追加により、メルセデス・ベンツのクリーンディーゼルモデルは11モデルとなりました。</DIV><DIV class=c2cClass3>なお、今回の追加モデルにも、新車購入から3年間走行距離無制限の一般保証･メンテナンスサービスと24時間ツーリングサポートを無償提供する総合保証プログラム「メルセデス・ケア」が適用されます。さらに、メルセデス・ケア終了後の有償の保証延長プログラムとして、一般保証および24時間ツーリングサポートを2年間延長する「保証プラス」と、4、5年目のメンテナンスサービスにおいて、初回車検時および4年目の点検や定期交換部品、消耗品の交換をパッケージでご提供する「メンテナンス プラス<SUP>*</SUP>」をご用意しています。* 新車登録日から59ヶ月後の応当日の前日または総走行距離75,000km到達時のいずれか早い時点で終了となります。</DIV><DIV class=c2cClass3>メーカー希望小売価格（消費税込み）は以下の通りです。</DIV><TABLE class=cmaTableSolid style="WIDTH: 478px" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>モデル</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>ステアリング</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>エンジン</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>メーカー希望小売価格</DIV><DIV class=c2cClass9>(　 )内は消費税抜き車両本体価格</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>E 220 BlueTEC</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>2.2L、直4</DIV><DIV class=c2cClass9>直噴ディーゼルターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥5,990,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥5,546,297)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>E 220 BlueTEC &nbsp;AVANTGARDE</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>2.2L、直4</DIV><DIV class=c2cClass9>直噴ディーゼルターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥6,870,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥6,361,112)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>E 220 BlueTEC Stationwagon</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>2.2L、直4</DIV><DIV class=c2cClass9>直噴ディーゼルターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥6,340,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥5,870,371)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>E 220 BlueTEC &nbsp;Stationwagon AVANTGARDE</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>2.2L、直4</DIV><DIV class=c2cClass9>直噴ディーゼルターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥7,240,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥6,703,704)</DIV></TD></TR></TABLE><TABLE class=cmaTableSolid style="WIDTH: 478px" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>モデル</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>ステアリング</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>エンジン</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>メーカー希望小売価格</DIV><DIV class=c2cClass9>(　 )内は消費税抜き車両本体価格</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 220 BlueTEC</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>2.2L、直4</DIV><DIV class=c2cClass9>直噴ディーゼルターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥7,650,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥7,083,334)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 220 BlueTEC Shooting Brake</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>2.2L、直4</DIV><DIV class=c2cClass9>直噴ディーゼルターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥7,910,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥7,324,074)</DIV></TD></TR></TABLE><DIV class=c2cClass3>*上記の価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用は含まれておりません。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売店が価格は独自に定めておりますので、詳しくは各販売店にお問い合わせ下さい。</DIV>]]></description><category><![CDATA[ブランド＆モデル,製品,Eクラス,ニュース,CLS]]></category>
            <pubDate>Tue, 31 Mar 2015 02:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>「CLS 400 」「CLS 400 Shooting Brake」を追加</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%80%8CCLS-400-%E3%80%8D%E3%80%8CCLS-400-Shooting-Brake%E3%80%8D%E3%82%92%E8%BF%BD%E5%8A%A0/</link>
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            <pubDate>Wed, 18 Feb 2015 01:00:00 +0100</pubDate>
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                        <title>新型CLSクラス（クーペ/シューティングブレーク）を発表</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E6%96%B0%E5%9E%8BCLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%EF%BC%88%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%2F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%89%E3%82%92%E7%99%BA%E8%A1%A8/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.jp/%E6%96%B0%E5%9E%8BCLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%EF%BC%88%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%2F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%89%E3%82%92%E7%99%BA%E8%A1%A8/</guid><pp:caseid>163387</pp:caseid><description><![CDATA[<DIV class=c2cClass3>・&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <STRONG>高解像度・高精度の「マルチビームLEDヘッドライト」<BR></STRONG>・&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <STRONG>効率性、快適性、ダイナミズムを追求した新開発9速A/T「9G-TRONIC」<BR></STRONG>・&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <STRONG>「部分自動運転」進化型レーダーセーフティパッケージを全車標準装備<BR></STRONG>・&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <STRONG>さらに進化を遂げた最新型COMANDシステム</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：上野金太郎､本社: 東京都港区）は､新型CLSクラス（クーペ/シューティングブレーク）を発表し、全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じ本日より注文の受付を開始いたします。なお、お客様への納車開始は11月中旬頃を予定しております。</DIV><DIV class=c2cClass3>「CLSクラス」は、流麗なクーペスタイルとサルーンの快適性を融合し、「4ドアクーペ」のジャンルを創出したクーペと、5人の乗員がくつろげるスペースに大容量のラゲッジルームを備え、さらに高い利便性を融合して「スポーツクーペツアラー」という全く新しいカテゴリーを創出したシューティングブレークから構成されています。今回、メルセデスの最新鋭のテクノロジーを搭載し、いっそう進化を遂げました。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>マルチビーム</STRONG><STRONG>LED</STRONG><STRONG>ヘッドライト</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>新型CLSクラス（クーペ/シューティングブレーク）は、高解像度・高精度の「マルチビームLEDヘッドライト」を全車に標準装備しています。フロントガラス内側のステレオマルチパーパスカメラと4つのコントロールユニットを用い、前方の交通状況を1秒間に約100回検知、片側24個の独立したハイパフォーマンスLEDを瞬時に個別制御して先行車や対向車を眩惑しない範囲でヘッドライトの照射範囲を最大化します。また、コーナー進入時および脱出時に、ステレオマルチパーパスカメラからの情報をもとに外側に最大12°旋回するロービームが進行方向をあらかじめ照射することにより、ドライバーの視認性を最大限確保する「アクティブライトシステム」も備えています。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>9G-TRONIC</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>トランスミッションは新開発9速A/T「9G-TRONIC*」を搭載しています。1速から9速までの変速比幅が大きいことからエンジン回転数が全体的に抑制され、優れたエネルギー効率と快適な走りを実現します。多段化によりダイレクト感と素早いシフトチェンジが実現し、特にM（マニュアル）モードとS（スポーツ）モードでは、より速いレスポンスが得られます。</DIV><DIV class=c2cClass3>* CLS 550 クーペに設定。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>「部分自動運転」インテリジェントドライブ</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>「レーダーセーフティパッケージ」をはじめとする安全運転支援システムは、ドライバーの疲れを最小限に抑える快適性が安全なドライブに貢献するという思想に基づき、安全性と快適性を高次元で融合させたもので、メルセデス・ベンツではこれを「インテリジェントドライブ」と総称しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>「インテリジェントドライブ」の土台となっているのが、クルマの周囲360°をカバーする複合的なセンサーシステムです。フロントウインドウ内側のステレオマルチパーパスカメラは、最大500mの範囲で大まかな様子をモニターするほか、2つのカメラで車両前方約50mの範囲を立体的に捉えます。レーダーセンサーは、フロントおよびリアバンパー側面に内蔵された25GHzの短距離レーダー、ラジエーターグリル奥の77GHzの中・長距離レーダー1個、リアバンパー中央の25GHzマルチモードレーダー1個の合計6個が搭載されています。</DIV><DIV class=c2cClass3>これらのカメラとレーダーから得られたデータをコントロールユニットで融合させ、安全運転支援システムに対応するデータを作成します。このデータを高度なアルゴリズムで解析することにより、先行車両、横切る車両、後方車両、対向車、歩行者などを検出し、その位置を特定します。これにより、状況を判断して、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動でアシストする、まさに「部分自動運転」を実現しました。メルセデス・ベンツの乗員のみならず、他の道路利用者をも含む包括的な保護を実現することが、その目標です。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>COMAND</STRONG><STRONG>システム</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>視認性に優れた大型の8インチディスプレイを新たに採用し、アニメーションを多用したわかりやすいデザインにより使いやすさが大幅に向上しました。カー・コネクティビティでは、従来のBluetooth℗に加え、WI-FIでのテザリング機能を追加し、高速のデータ通信によって、COMANDオンラインでの情報検索や目的地周辺の確認などが迅速に行えるようになりました。主な新機能は以下の通りです。</DIV><DIV class=c2cClass3>ü&nbsp; デジタル取扱説明書で目的の項目を簡単に検索できるほか、車両説明をアニメーションで確認できます。</DIV><DIV class=c2cClass3>ü&nbsp; ナビゲーション中に分岐点情報や高速道路のサービスエリア/パーキングエリアの施設情報を確認できます。</DIV><DIV class=c2cClass3>ü&nbsp; オンラインマップ（Googleマップ）と内蔵地図の切り替えが可能です。</DIV><DIV class=c2cClass3>ü&nbsp; 目的地検索時にGoogleストリートビューで目的地周辺の画像を確認できます。</DIV><DIV class=c2cClass3>なお、新型CLSクラス（クーペ/シューティングブレーク） にも、新車購入から3年間走行距離無制限の一般保証･メンテナンスサービスと24時間ツーリングサポートを無償提供する総合保証プログラム「メルセデス・ケア」が適用されます。さらに、メルセデス・ケア終了後の有償の保証延長プログラムとして、一般保証および24時間ツーリングサポートを2年間延長する「保証プラス」と、4、5年目のメンテナンスサービスにおいて、初回車検時および4年目の点検や定期交換部品、消耗品の交換をパッケージでご提供する「メンテナンス プラス<SUP>*</SUP>」をご用意しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>* 新車登録日から59ヶ月後の応当日の前日または総走行距離75,000km到達時のいずれか早い時点で終了となります。また、AMGモデルは対象外となります。</DIV><DIV class=c2cClass3>メーカー希望小売価格は以下の通りです。</DIV><TABLE style="WIDTH: 478px" class=cmaTableSolid border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>モデル</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>ステアリング</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>エンジン</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>メーカー希望小売価格</STRONG><STRONG></STRONG><STRONG>(</STRONG><STRONG>　</STRONG><STRONG> )</STRONG><STRONG>内は消費税抜き価格</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 550</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左/右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>4.7L、V8直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥12,240,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥11,333,334)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG S</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>5.5L、V8直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥18,317,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥16,960,186)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG S 4MATIC</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥18,471,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥17,102,778)</DIV></TD></TR></TABLE><TABLE style="WIDTH: 478px" class=cmaTableSolid border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 550 4MATIC Shooting Brake</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>4.7L、V8直噴</DIV><DIV class=c2cClass9>ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥12,754,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥11,809,260)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG S 4MATIC</DIV><DIV class=c2cClass9>Shooting Brake</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>5.5L、V8直噴</DIV><DIV class=c2cClass9>ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥18,808,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥17,414,815)</DIV></TD></TR></TABLE><DIV class=c2cClass3>*&nbsp;&nbsp; 上記の価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用は含まれておりません。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売店が価格は独自に定めておりますので、詳しくは各販売店にお問い合わせ下さい。</DIV>]]></description><category><![CDATA[ブランド＆モデル,製品,CLS,ニュース]]></category>
            <pubDate>Fri, 10 Oct 2014 02:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>CLS 350 Sportsを発売</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/CLS-350-Sports%E3%82%92%E7%99%BA%E5%A3%B2/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.jp/CLS-350-Sports%E3%82%92%E7%99%BA%E5%A3%B2/</guid><pp:caseid>163336</pp:caseid><description><![CDATA[<DIV class=c2cClass3>・<STRONG>エクステリアの精悍さを増すAMGスタイリングパッケージなどを標準装備<BR></STRONG>・<STRONG>装備内容の充実にも関わらず、魅力的な価格を設定</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：上野金太郎､本社: 東京都港区）は､メルセデス・ベンツ「CLSクラス（クーペ/シューティングブレーク）」のモデルラインアップに「CLS 350 Sports（クーペ/シューティングブレーク）」を新規設定し、本日より全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じ発売いたします。なお、お客様への納車開始は4月下旬頃を予定しております。</DIV><DIV class=c2cClass3>メルセデス・ベンツ「CLSクラス」は、流麗なクーペスタイルとサルーンの快適性を融合し、「4ドアクーペ」のジャンルを創出したクーペと、5人の乗員がくつろげるスペースに大容量のラゲッジルームを備え、さらに高い利便性を融合して「スポーツクーペツアラー」という全く新しいカテゴリーを創出したシューティングブレークから構成されています。</DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS 350 Sports（クーペ/シューティングブレーク）」は、ご好評いただいているAMGスタイリングパッケージ（フロントスポイラー、リアスカート）に加えて、スクエアデザインのツインクロームエグゾーストエンドを採用し、エクステリアの精悍かつスポーティな印象を高めています。さらに、新デザインのグレーペイントを施した18インチ5スポークアルミホイールを採用しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>また、オプションにおいては、AMGスポーツステアリングやブラックアッシュウッドインテリアトリムなど上質感とスポーツ性を向上させる「AMGスポーツパッケージ」の装備内容を見直すとともに、税込60万円<SUP>*1</SUP>から43.2万円<SUP>*2</SUP>へ変更しました。</DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS 350 Sports（クーペ/シューティングブレーク）」の価格は、充実した装備内容にもかかわらず、クーペ税込972万円<SUP>*2</SUP>、シューティングブレーク税込997.7万円<SUP>*2</SUP>と魅力的な設定としています。*1 消費税5%価格。 *2 消費税8%税込価格。</DIV><DIV class=c2cClass3>なお、「CLS 350 Sports（クーペ/シューティングブレーク）」 にも、新車購入から3年間走行距離無制限の一般保証･メンテナンスサービスと24時間ツーリングサポートを無償提供する総合保証プログラム「メルセデス・ケア」が適用されます。さらに、メルセデス・ケア終了後の有償の保証延長プログラムとして、一般保証および24時間ツーリングサポートを2年間延長する「保証プラス」と、4、5年目のメンテナンスサービスにおいて、初回車検時および4年目の点検や定期交換部品、消耗品の交換をパッケージでご提供する「メンテナンス プラス<SUP>*</SUP>」をご用意しています。* 新車登録日から59ヶ月後の応当日の前日または総走行距離75,000km到達時のいずれか早い時点で終了となります。</DIV><DIV class=c2cClass3>メーカー希望小売価格（消費税込み）は以下の通りです。<TABLE style="WIDTH: 478px" class=cmaTableSolid border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>モデル</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>ステアリング</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>エンジン</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>メーカー希望小売価格</STRONG><STRONG></STRONG><STRONG>(</STRONG><STRONG>　</STRONG><STRONG> )</STRONG><STRONG>内は消費税抜き車両本体価格</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 350</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左/右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>3.5L、</DIV><DIV class=c2cClass9>V6直噴</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥9,450,000<STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥9,000,000)<STRONG></STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 350 Sports</STRONG><STRONG><SUP>*1</SUP></STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>左</STRONG><STRONG>/</STRONG><STRONG>右</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>3.5L</STRONG><STRONG>、</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass9><STRONG>V6</STRONG><STRONG>直噴</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>￥</STRONG><STRONG>9,720,000</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>(</STRONG><STRONG>￥</STRONG><STRONG>9,000,000)</STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 550</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左/右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>4.7L、V8直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥11,900,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥11,333,334)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左/右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>5.5L、V8直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥16,550,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥15,761,905)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG 4MATIC</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥16,850,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥16,047,619 )</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG S</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥19,150,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥18,238,096)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG S 4MATIC</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥19,300,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥18,380,953)</DIV></TD></TR></TABLE></DIV><TABLE style="WIDTH: 478px" class=cmaTableSolid border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>モデル</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>ステアリング</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>エンジン</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>メーカー希望小売価格</STRONG><STRONG></STRONG><STRONG>(</STRONG><STRONG>　</STRONG><STRONG> )</STRONG><STRONG>内は消費税抜き車両本体価格</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 350 Shooting Brake</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>3.5L、V6直噴</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥9,700,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥9,238,096</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 350 Shooting Brake Sports</STRONG><STRONG><SUP>*1</SUP></STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>右</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>3.5L</STRONG><STRONG>、</STRONG><STRONG>V6</STRONG><STRONG>直噴</STRONG><STRONG></STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>￥</STRONG><STRONG>9,977,000</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9><STRONG>(</STRONG><STRONG>￥</STRONG><STRONG>9,237,963)</STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 550 4MATIC Shooting Brake</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>4.7L、V8直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥12,400,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥11,809,524)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG Shooting Brake</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>5.5L、V8直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥16,800,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥16,000,000)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG 4MATIC</DIV><DIV class=c2cClass9>Shooting Brake</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥17,100,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥16,285,715)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG S 4MATIC</DIV><DIV class=c2cClass9>Shooting Brake</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>￥19,550,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid><DIV class=c2cClass9>(￥18,619,048)</DIV></TD></TR></TABLE><DIV class=c2cClass3>*&nbsp;&nbsp; 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。</DIV><DIV class=c2cClass3>*1尚、今回発表の「CLS 350 Sports」および「CLS 350 Shooting Brake Sports」は2014年4月以降順次のお客様への納車を予定しているため、消費税8%税込価格としております。その他の車両に関しては、消費税5%税込価格の表示となっておりますが、登録が4月以降になる場合は、新税率(8%)の価格が適用されます。</DIV>]]></description><category><![CDATA[ブランド＆モデル,製品,CLS]]></category>
            <pubDate>Thu, 16 Jan 2014 01:00:00 +0100</pubDate>
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                        <title>メルセデス・ベンツ CLS 63 AMG（クーペ/シューティングブレーク）のモデルラインアップを追加 、一部改良モデルを発売</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-CLS-63-AMG%EF%BC%88%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%2F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%89%E3%81%AE%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%92%E8%BF%BD%E5%8A%A0-%E3%80%81%E4%B8%80%E9%83%A8%E6%94%B9%E8%89%AF%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%92%E7%99%BA%E5%A3%B2/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-CLS-63-AMG%EF%BC%88%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%2F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%89%E3%81%AE%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%92%E8%BF%BD%E5%8A%A0-%E3%80%81%E4%B8%80%E9%83%A8%E6%94%B9%E8%89%AF%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%92%E7%99%BA%E5%A3%B2/</guid><pp:caseid>163280</pp:caseid><description><![CDATA[<DIV class=c2cClass3><STRONG>・</STRONG><STRONG>新開発のパフォーマンス志向四輪駆動機構を搭載した「</STRONG><STRONG>AMG 4MATIC</STRONG><STRONG>」「</STRONG><STRONG>AMG S 4MATIC</STRONG><STRONG>」<BR></STRONG><STRONG>・</STRONG><STRONG>最高出力</STRONG><STRONG>585PS</STRONG><STRONG>、最大トルク</STRONG><STRONG>800Nm</STRONG><STRONG>の圧倒的な動力性能を誇る「</STRONG><STRONG>AMG S-Model</STRONG><STRONG>」<BR></STRONG><STRONG>・</STRONG><STRONG>CLS 63 AMG</STRONG><STRONG>は右ハンドルに設定変更</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：上野金太郎､本社: 東京都港区）は､メルセデス・ベンツCLS 63 AMGに新規モデルラインアップを追加するとともに、装備を追加した一部改良モデルを本日より全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じ発売いたします。なお、お客様への納車時期は2013年9月頃より順次開始を予定しております。</DIV><DIV class=c2cClass3>CLS 63 AMGは、メルセデスAMG社開発による最新鋭5.5リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジン、MTのスポーティさとATの利便性を高度に両立した「AMGスピードシフトMCT」をはじめとする最新テクノロジーを採用し、圧倒的な動力性能と効率性を高次元で両立したハイパフォーマンスモデルです。流麗なクーペスタイルとサルーンの快適性を融合し、「4ドアクーペ」のジャンルを創出したクーペモデルと、5人の乗員がくつろげるスペースに大容量のラゲッジルームを備え、さらに高い利便性を融合したシューティングブレークモデルから構成されています。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>モデルラインアップ追加</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>CLS 63 AMG 4MATIC</STRONG><STRONG>、</STRONG><STRONG>CLS 63 AMG 4MATIC </STRONG><STRONG>シューティングブレーク</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS 63 AMG 4MATIC」「CLS 63 AMG 4MATIC シューティングブレーク」は、メルセデスAMG社が新たに開発したパフォーマンス志向四輪駆動機構「AMG 4MATIC」を搭載し、スポーツ走行時のトラクション性能を大幅に向上しました。</DIV><DIV class=c2cClass3>「AMG 4MATIC」は、高性能エンジンのハイパワーを四輪へ効果的に配分し、常に最適なトラクション性能を発揮します。トルク配分を後輪重視の33:67とし、ロッキングトルクを低めに設定することで、高速走行時のコーナリングやコーナー立ち上がりなど、走行時のいかなる状況においても高い操縦性と圧倒的な加速を実現しています。さらに、AMG 4MATIC専用に開発された「3ステージESP®」のトルクベクトリングブレーキ機能により、四輪駆動モデル特有のアンダーステアを検知した場合、個々のホイールのブレーキ制御を行って各輪へのトルク配分を最適化し、常に正確な車両姿勢を維持します。<STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>CLS 63 AMG S</STRONG><STRONG>　（クーペのみ）</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>「AMG S-Model」は、パフォーマンスを強化するオプションとしてこれまで設定されていた「AMGパフォーマンスパッケージ」を超える圧倒的な動力性能を実現したモデルです。</DIV><DIV class=c2cClass3>「 CLS 63 AMG S 」は、メルセデス AMG 社開発による最新鋭 5.5 リッター V 型 8 気筒直噴ツインターボエンジンに専用チューニングを施し、最高出力 430kW/585PS * （ベースモデル比 +20kW/+28PS ）、最大トルク 800Nm * （ベースモデル比 +80Nm ）にまで大幅にパフォーマンスを向上させています。さらにサーキット走行も含めたスポーツドライビングに重点をおいて強化した「 AMG RIDE CONTROL パフォーマンスサスペンション」、「 AMG リミテッド・スリップ・デフ」によりいっそう優れたトラクション性能を実現し、スラローム走行や高速でのレーンチェンジ時の挙動をいっそう安定させます。 * 欧州仕様参考値</DIV><DIV class=c2cClass3>エクステリアには、Sモデル専用装備として、カーボンパーツを随所に配した「AMGカーボンパッケージ」、専用デザインのチタニウムグレーペイント19インチAMG5ツインスポークアルミホイール（鍛造）、AMGレッドブレーキ・キャリパーなどが採用されています。インテリアには、グリップ部にアルカンターラ®を採用したAMGパフォーマンスステアリングやブラックピアノラッカーで仕上げたAMGカーボンインテリアトリムを装備し、CLS 63 AMG 最高峰のモデルであることを強調しています。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>CLS 63 AMG S 4MATIC</STRONG><STRONG>、</STRONG><STRONG>CLS 63 AMG S 4MATIC </STRONG><STRONG>シューティングブレーク</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS 63 AMG S 4MATIC」「CLS 63 AMG S 4MATIC シューティングブレーク」は、AMG S-Modelと新開発AMG 4MATICを組み合わせたトップパフォーマンスモデルです。専用チューニングによってクラストップレベルにまで引き上げられた出力/トルクを、新開発された前後トルク配分33:67のAMG 4MATICが確実に路面へ伝え、0-100km/h加速わずか3.6秒*と圧倒的なパフォーマンスを実現しました。*欧州仕様参考値</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>一部改良モデル</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>CLS 63 AMG</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>一部改良型「CLS 63 AMG」は従来の左ハンドルから右ハンドルに設定を変更するとともに、最高出力410kW/557PS*（従来比+24kW/+33PS）、最大トルク800Nm*（従来比+100Nm）までパフォーマンスを引き上げるとともに、縦列駐車時のステアリング操作をサポートする「アクティブパーキングアシスト」を追加し、快適性を向上しています。*欧州仕様参考値</DIV><DIV class=c2cClass3 align=center><TABLE class=cmaTableSolid border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=478><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>モデル</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=51><DIV class=c2cClass9><STRONG>ステアリング</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=73><DIV class=c2cClass9><STRONG>エンジン</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=191 colSpan=2><DIV class=c2cClass9><STRONG>メーカー希望小売価格 (　 )内は消費税抜き車両本体価格</STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 63 AMG</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=51><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid rowSpan=6 width=73><DIV class=c2cClass9><STRONG>5.5L、 V8直噴ツインターボ</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>￥16,550,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>(￥15,761,905)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 63 AMG 4MATIC</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=51><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>￥16,850,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>(￥16,047,619 )</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 63 AMG S</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=51><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>￥19,150,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>(￥18,238,096)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 63 AMG S 4MATIC</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=51><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>￥19,300,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>(￥18,380,953)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 63 AMG 4MATIC Shooting Brake</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=51><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>￥17,100,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>(￥16,285,715)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 63 AMG S 4MATIC Shooting Brake</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=51><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>￥19,550,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9>(￥18,619,048)</DIV></TD></TR></TABLE></DIV><DIV class=c2cClass3>CLSクラスにもメルセデス･ケア（新車6ヶ月点検、3年間走行距離無制限の無料修理･無料メンテナンスと24時間ツーリングサポート）が適用されます。また、メルセデス・ケア終了後の一般保証および24時間ツーリングサポートを2年間にわたり継続して受けられる有償プログラム「保証プラス」をご用意しております。</DIV>]]></description><category><![CDATA[ブランド＆モデル,製品,CLS,ニュース]]></category>
            <pubDate>Thu, 09 May 2013 02:00:00 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1900/500_978256-1892102-6000-4500-cls-63amg-s-pr-0425.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
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                        <title>CLS 63 AMG シューティングブレーク Edition 1を発売</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/CLS-63-AMG-%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF-Edition-1%E3%82%92%E7%99%BA%E5%A3%B2/</link>
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            <pubDate>Thu, 11 Oct 2012 02:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>メルセデス・ベンツ  CLSシューティングブレークを発売</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84--CLS%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%92%E7%99%BA%E5%A3%B2/</link>
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シューティングブレークは、CLSの新たなモデルファミリーとして、そのスタイリッシュなフォルムを維持しながら、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲッジルームを備える“スポーツクーペツアラー”という全く新しいカテゴリーを創出するモデルです。</DIV><DIV class=c2cClass3>“シューティングブレーク”の語源は、1960年代、イギリスの貴族が、クーペスタイルの乗用車に余暇を楽しむための道具を収納する広いラゲッジスペースを設定した車両を“シューティングブレーク”と呼んだことに由来しています。CLS シューティングブレークは、このコンセプトを踏襲しながらも、美しいスタイリングと多様なライフスタイルに対応する高い利便性を兼ね備えています。</DIV><DIV class=c2cClass3>CLS シューティングブレークのエクステリアは、テールゲートの傾斜と一体化したエレガントなルーフラインに力強いキャラクターラインを組み合わせたサイドビューや、アグレッシブなフロントデザインが、“スポーツクーペツアラー”と呼ぶに相応しい流麗なプロポーションを生み出しています。また、流線形のテールゲートには、左右に延びるクロームスリップが配され、ワイド感が強調されます。</DIV><DIV class=c2cClass3>室内は、3人分の独立したリアシートを装備したことに加え、後方まで延びたルーフラインによるリアサイドウィンドウの面積拡大が余裕のあるヘッドスペースを確保し、後席にも開放感溢れる快適な室内空間を実現しています。インテリアの随所に最高級の素材を使用することで、エクスクルーシブな空間を演出する一方、ラゲッジルームには最大積載量1,550リッターのスペースを確保することで、上質感溢れる室内空間でありながら、高い利便性と機能性を両立しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS 350 BlueEFFICIENCY シューティングブレーク」は、最新世代3.5リッターV型6気筒直噴ガソリンエンジン（最高出力225kW/306PS、最大トルク370Nm）を搭載しており、最新の高効率7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC PLUS」やECOスタート/ストップ機能（アイドリングストップ機能）を備え、クラストップレベルの動力性能を発揮します。また、シャーシには、セルフレべリング付リアエアサスペンションを搭載し、乗車人数や積載量等にかかわらず、一定の車高を維持し、上質な乗り心地と安定した走行性能に貢献します。なお、燃費経済性にも優れており、エコカー減税対象車となる見込みです。*数値は社内参考値</DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS 550 4MATIC BlueEFFIC IENCY シューティングブレーク」は、CLSクラスで初めてとなるフルタイム四輪駆動システム「4MATIC」を搭載し、滑りやすい路面や危険回避時に走行安定性を高める4ESP®（エレクトロニック･スタビリティ･プログラム）と組み合わせることでいかなる路面状況においても優れた動力性能と高い安全性を発揮します。</DIV><DIV class=c2cClass3>ハイパフォーマンスモデル「CLS 63 AMG シューティングブレーク」には、メルセデスAMG社の開発による最新鋭5.5リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジンが搭載され、排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力386kW/524PS、最大トルク700Nmを発生し、圧倒的な動力性能を実現しています。また、室内は、インテリア全体を包み込む質感高いフルレザーを施し、セミニアンレザーシートを採用するなど、ハイパフォーマンスモデルに相応しい上質でエクスクルーシブな室内空間に仕上がっています。*数値は社内参考値</DIV><DIV class=c2cClass3>安全面においてもトップレベルの衝突安全性と乗員保護機能を備えるとともに、ミリ波レーダーセンサーやマルチファンクションカメラを用いて前方や側方の衝突危険性を検知し、ドライバーへの警告やブレーキ介入を行う最先端の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を全モデルに標準装備しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>また、CLS シューティングブレークの個性を際立たせる装備として「<EM>designo</EM>ウッドフロア（EASY-PACKフィックスキット付）」（税込50万円）を全モデルにオプション設定しました。アメリカンチェリーにスモークドオークのストライプが美しいコントラストを創出する高級ウッド素材を採用し、ひとつひとつを熟練した職人が手作業で組み立てることによって、精緻なクラフトマンシップ溢れるラゲッジルームを実現します。</DIV><DIV class=c2cClass3>室内エンターテインメントには、ワイヤレスヘッドホンを使用して、後席左右それぞれで多彩なメディアから映像や音楽を楽しむことのできる「リアエンターテインメントシステム」（税込12万円）や、室内空間に合わせたクリアで正確な音質を提供するBang & Olufsen BeoSound AMGサウンドシステム（税込40万円）を設定しており、室内の快適性を追求しました。</DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS シューティングブレーク」の価格は、以下の通りになります。</DIV><DIV class=c2cClass3 align=center><TABLE class=cmaTableSolid border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=478><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9>モデル</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=88><DIV class=c2cClass9>エンジン</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=39><DIV class=c2cClass9>ステアリング</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=205 colSpan=2><DIV class=c2cClass9>メーカー希望小売価格 (　 )内は消費税抜き車両本体価格</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 350 BlueEFFICIENCY <BR>シューティングブレーク</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=88><DIV class=c2cClass9>3.5L, V6 直噴</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=39><DIV class=c2cClass9>右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9><STRONG>￥9,700,000</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=110><DIV class=c2cClass9><STRONG>(￥9,238,096)</STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 550 4MATIC BlueEFFICIENCY <BR>シューティングブレーク</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=88><DIV class=c2cClass9>4.7L, V8直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=39><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9><STRONG>￥12,400,000</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=110><DIV class=c2cClass9><STRONG>(￥11,809,524)</STRONG></DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=187><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 63 AMG <BR>シューティングブレーク</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=88><DIV class=c2cClass9>5.5L, V8直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=39><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=95><DIV class=c2cClass9><STRONG>￥16,800,000</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=110><DIV class=c2cClass9><STRONG>(￥16,000,000)</STRONG></DIV></TD></TR></TABLE></DIV><DIV class=c2cClass3>*上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000"><STRONG><BR>CLS </STRONG><STRONG>シューティングブレーク</STRONG><STRONG> </STRONG><STRONG>の特長</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>エクステリア</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">フロントデザイン</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">71個のLEDを使用したLEDハイパフォーマンスヘッドライトと大型のスリーポインテッドスターを中央に配したラジエーターグリルが特徴的なフロントデザインは、CLS シューティングブレークのダイナミックでアグレッシブな印象を強調しています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">サイドデザイン</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">クーペの流れるような美しいルーフラインに革新的なリアデザインが融合した、エレガンスとダイナミズムの両立が最大の特徴です。フロントから美しく流れるルーフラインは、テールゲートの傾斜と一体化し、サイドデザインに流麗な印象を与えながら、伸びやかで立体的なキャラクターラインと組み合わさり、エレガントでありながらダイナミックなサイドビューを創造しています。また、独創的なデザインコンセプトによって、スタイリングの美しさと室内スペースの大幅な拡大の両立を実現しながらも、空気抵抗値(Cd値)は0.29を達成しています。　　　 　*数値は欧州仕様参考値</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">リアデザイン</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">リアデザインは、流線型の美しいフォルムを最大の特徴としており、テールゲートを水平に横切るクロームスリップによってワイド感を強調しています。CLSクーペから引き継いだ独創的なフォルムのLEDリアコンビネーションランプがデザインのアクセントとなるとともに、被視認性を高めて夜間走行時の安全性を向上しています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000"><STRONG>インテリア</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">シートやインテリアトリムをはじめとする随所に最高級の素材を贅沢に使用し、エクスクルーシブな空間を演出しています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">後席には開放感溢れる快適な室内空間を実現しています。それぞれに十分なフットスペースを備えた3人分の独立したリアシートを装備するとともに、後方まで延びたルーフラインが、リアサイドウィンドウの面積拡大と余裕あるヘッドスペースを実現しています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">後席左右とテールゲートには、プライバシーガラスが標準装備されています。室内のプライバシーが確保されるとともに、日差しを和らげる効果もあり、広々とした後席でゆったりとくつろぐことができます。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">CLS 350 BlueEFFICIENCY シューティングブレーク と CLS 550 4MATIC BlueEFFICIENCY シューティングブレークには、後席で映像や音楽を楽しめるリアエンターテインメントシステムをオプション設定しています。ワイヤレスヘッドホンを使用して後席左右それぞれでCDやDVDだけでなくUSBメモリーなど多彩なメディアから映像や音楽を楽しむことができます。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000"><STRONG>ラゲッジルーム</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">ラゲッジルームには最大積載量1,550リッターの大容量のスペースを確保しています。後席のシートバックは、テールゲート開口部のレバーで簡単に倒すことができる「EASY-PACK クイックフォールド機能」を装備しており、乗車人数やライフスタイルに合わせてラゲッジルームのレイアウトを変更することが可能です。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">また、全モデルにオプション設定されている「<I>designo</I>ウッドフロア（EASY-PACKフィックスキット付）」は、クルーザーのデッキのようなラグジュアリーな空間を演出します。アメリカンチェリーにスモークドオークのコントラストが美しい高級ウッド素材をラゲッジフロア全体に敷き詰めたもので、ひとつひとつを熟練した職人が手作業で組み立ており、ラゲッジルームに高級感を与えるだけでなく、天然の木材ならではの温かみが加わります 。表面には防水および防傷加工を施し、ラバーが埋め込まれたアルミニウム製のレールを装備することで、フロアを保護するとともに荷物の滑りを防止します。また、このオプションには「EASY-PACKフィックスキット」が備えられており、伸縮式のバーとベルト、4 個のアンカーで走行中に荷物が動かないように固定することができます。スタイリッシュなプロポーションを維持しながら、機能性と利便性を最大限に追求しています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000"><STRONG>パワートレイン</STRONG> <STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">新世代3.5リッターV6直噴ガソリンエンジン</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">CLS 350 BlueEFFICIENCY シューティングブレークに搭載される最新世代3.5リッターV6直噴ガソリンエンジンは、最高出力225kW（306PS）、最大トルク370Nmを3,500～5,250rpmで発生しゆとりある動力性能を発揮します。第3世代となるスプレーガイデッド・ガソリン直噴システムやマルチインジェクション、マルチスパーク・イグニッションによるリーンバーン（希薄燃焼）を採用するなど最先端テクノロジーを搭載し、高出力と優れた燃費性能の両立を実現しています。＊数値は社内参考値</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">最新鋭4.7リッターV8直噴ツインターボエンジン</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">CLS 550 4MATIC BlueEFFICIENCY シューティングブレークに搭載される4.7リッターV8直噴ツインターボエンジンは、高圧縮比に加えて綿密な燃料噴射を行う先進のピエゾインジェクターを搭載し、マルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど最先端技術を採用することによって、従来の5.5リッターエンジンより大幅なダウンサイジングを図り、パフォーマンスと環境性能を両立させています。*数値は社内参考値</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC PLUS」</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">CLS 350 BlueEFFICIENCY シューティングブレーク およびCLS 550 4MATIC BlueEFFICIENCY シューティングブレークに搭載されている7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC PLUS」には、高効率トルクコンバータ、低摩擦ベアリングが採用され、ダイナミックなレスポンスと高い耐久性を備えるとともに、ノイズや振動も低減されています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000"><STRONG>シャーシ</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">フルタイム四輪駆動システム「4MATIC」/ 4ESP®</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">CLS 550 4MATIC BlueEFFICIENCY シューティングブレークには、CLSクラスで初めてとなるフルタイム四輪駆動システム「4MATIC」を設定しました。エンジントルクを前輪45%：後輪55%の比率で配分し、安定した駆動力と挙動を保つ4ESP®（4エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）と連動して、グリップの悪い路面状況や雪道等でのさまざまな路面状況でも優れた運動性能と操縦安定性、快適性を発揮します。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">サスペンション</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">CLS 350 BlueEFFICIENCY シューティングブレーク には、電子制御のセルフレベリング機構を備えたリアエアサスペンションを標準装備しました。乗車人数や積載量を問わず一定の車高を維持し、上質な乗り心地と安定した走行性能を達成しています。CLS 550 4MATIC BlueEFFICIENCY シューティングブレークには、走行状況をセンサーで検地し、ばね定数、減衰力、車高を自動的に調整する電子制御式のAIRマティックサスペンションを採用し、路面状況に関わらず優れた運動性能と操縦安定性、快適性を発揮します。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000"><STRONG>先進の安全装備</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">5つのミリ波レーダーセンサーと1つのカメラを用いて前方や左右後方の車両など障害物との距離や相対速度を測定し、自動的にブレーキを作動させ衝突の危険性を低減する最新の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を全モデルに標準装備しています。高精度の24GHzおよび77GHzのレーダーセンサーにより前方の危険を感知し、衝突回避をサポートするBAS(ブレーキ・アシスト・システム)プラスやPRE-SAFE®ブレーキ、ブレーキやアクセルを自動制御して、車間距離を適切に維持するとともに、先行車が停止した場合は減速して停止する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」などの様々なシステムにより、安全性および快適性を大幅に向上しています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000"><STRONG>ハイパフォーマンスモデル：</STRONG><STRONG>CLS 63 AMG </STRONG><STRONG>シューティングブレーク</STRONG><STRONG> </STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">エクステリア</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">CLS 63 AMG シューティングブレークのエクステリアは、トップパフォーマンスモデルに相応しい専用のスタイリングを施しており、精悍でアグレッシブな印象を高めています。フロントマスクは、クロスストラットをハイグロスブラックで仕上げた力強い AMG フロントスポイラーや、シングルルーバーを備えた AMG ラジエーターグリル、 AMG 独自のパワードームが特徴的なボンネットなどがパフォーマンスを象徴しています。 “ V8 BITURBO” エンブレムを配したオリジナルのワイドフロントフェンダーや AMG 専用のディフューザールックのリアスカート、デュアルツインクロームエグゾーストエンドを採用した AMG スポーツエグゾーストシステム、さらに、 AMG 専用デザインのチタニウムグレーペイント 19 インチ 5 トリプルスポークアルミホイールが足元を引き締めます。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">インテリア</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">インテリアは、最高級の素材を使用し、すぐれたクラフトマンシップと贅を尽くした最高級の空間となっています。前席にはバックレストのサポート性を自動調整する機能やマッサージ機能などを備えたドライビングダイナミックシートおよびマルチコントロールシートバックを装備したセミアニリンレザーの専用AMGスポーツシートや、フルレザー仕様（DINAMICAルーフライナー付）など、ハードなドライビングからリラックスしたクルージングまで幅広いシーンにおいてドライバーをサポートします。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">また、走行モードやサスペンションセッティング、走行状況に応じて切替できる3ステージESP®コントロールを設定できるAMG E-SELECTレバー付きAMGドライブユニットシステムをセンターコンソールに配置しています。また、高品質のナッパレザーを使用した3スポークデザインのAMGパフォーマンスステアリングは、上部と下部をフラットな形状にし、アルミニウム製のAMGパドルシフトを備えています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">新世代 AMG5.5 リッター V8 直噴ツインターボエンジン</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">AMG 5.5リッターV8直噴ツインターボエンジンは、スプレーガイド式燃焼システムによるガソリン直噴、ツインターボチャージャー、水冷式インタークーラー、ECOスタートストップ機能を組み合わせた革新的なシステムとなっています。最高出力386kW/524PS、最大トルク700Nmを発生し、0～100km/h加速4.4秒と圧倒的な動力性能を実現する一方で燃費経済性も大きく向上しています。*数値は社内参考値</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">AMG スピードシフト MCT</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">「AMGスピードシフトMCT」は、4つの走行モードに加え、自動ブリッピング機能とレーススタート機能を備え、さまざまな走りに柔軟に対応することが可能です。4つの走行モードに加え、自動ブリッピング機能とレーススタート機能を備えたこのトランスミッションは、優れたレスポンスと最大限のフレキシビリティを特長としてしています。"C"（効率制御）モードでは、ECOスタートストップ機能が常時作動し、停車時にエンジンを停止させます。"S"（スポーツ）と"S＋"（スポーツプラス）、およびギアチェンジをマニュアル操作に設定する"M"（マニュアル）の3つの走行モードでは、エンジンとトランスミッションのレスポンスがさらに高まります。フルロード時のギアシフトでは、点火と燃焼噴射を一時的に正確に抑制することで、一層すばやいギアシフトを実現しています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">シャーシ</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」は、フロントに新開発のコイルサスペンションを、リアにはセルフレベリング機構付きエアサスペンションを備えるほか、走行状況に応じて減衰特性を自動的に変更することで、ボディロール角を低減する電子制御ダンピングシステムを搭載しており、瞬時の調節により最大限の快適性と俊敏性を同時に実現します。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">AMG専用のフロントアクスル、リアアクスルについてはネガティブキャンバーを拡大したほか、弾性運動学特性を全面的に変更することで、高速でのコーナリング時の安定性を高めるとともに、接地性を改善しました。また、トレッドを56mm拡大したフロントアスクルのために専用開発したAMGパラメーターステアリングは、ステアリングレシオをよりダイレクトに設定するとともに、サスペンションモードに応じたパワーアシスト調整機能を搭載しています。</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">専用オプション</DIV><DIV class=c2cClass3 color="#000000">CLS 63 AMG シューティングブレークの精悍さをより引き立てる AMG 専用オプションを新規に設定しています。ブラックマットペイントを施した 19 インチ AMG 10 スポークアルミホイールと AMG カーボンセラミックブレーキに加えて、よりスポーティな印象を高める AMG カーボンパッケージを選択いただけます。 AMG カーボンパッケージには、フロントスポイラーリップやリアディフューザーなどエクステリアパーツに加え、インテリアトリムを装備するなど、トップパフォーマンスモデルとして内外装のスポーティさを引き立て、ドライバーのスポーツマインドを刺激します。</DIV>]]></description><category><![CDATA[ブランド＆モデル,製品,CLS,ニュース]]></category>
            <pubDate>Thu, 11 Oct 2012 02:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>メルセデス・ベンツCLSクラスを一部改良</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84CLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%92%E4%B8%80%E9%83%A8%E6%94%B9%E8%89%AF/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84CLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%92%E4%B8%80%E9%83%A8%E6%94%B9%E8%89%AF/</guid><pp:caseid>163162</pp:caseid><description><![CDATA[<DIV class=c2cClass3>・<STRONG>最新の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を全モデルに標準装備<BR></STRONG>・<STRONG>リアシートヒーターや後席分割可倒式シートを標準装備し、快適性と機能性を向上<BR></STRONG>・<STRONG>Bang & Olufsenのハイエンドサウンドシステムをオプション設定<BR></STRONG>・<STRONG>魅力的なパッケージオプションの価格を見直し</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：ニコラス・スピークス､本社: 東京都港区）は､エレガントかつスポーティなクーペのスタイリングと、セダンの快適性、実用性を融合した4ドアクーペというセグメントを確立したメルセデス・ベンツCLSクラスの標準装備およびオプション設定を充実させた一部改良モデルを、本日より全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて発売いたします。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>CLS</STRONG><STRONG>クラス</STRONG><STRONG> </STRONG><STRONG>主な変更点</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;<STRONG>レーダーセーフティパッケージなど魅力的な標準装備を充実</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;5つのミリ波レーダーセンサーと1つのカメラを用いて前方や左右後方の車両など障害物との距離や相対速度を測定し、自動的にブレーキを作動させ衝突の危険性を低減する最新の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を全モデルに標準装備いたしました。高精度の24GHzおよび77GHzのレーダーセンサーにより前方の危険を感知し、衝突回避をサポートするBAS(ブレーキ・アシスト・システム)プラスやPRE-SAFE®ブレーキ、ブレーキやアクセルを自動制御して、車間距離を適切に維持するとともに、先行車が停止した場合は減速して停止する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」などの様々なシステムにより、安全性および快適性を大幅に向上しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;また、リアシートヒーターを全モデルに追加し、全ての乗員が快適な時間をお過ごし頂けます。<BR>なお、CLS 350 BlueEFFICIENCYとCLS 550 BlueEFFICIENCYには、後席分割可倒式シートを標準装備することによって、荷物の最大積載容量を大幅に増加し、機能性を向上させています。</DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;これらの標準装備の大幅な追加にも関わらず、CLS 350 BlueEFFICIENCYは945万円（従来モデル比+15万円）、CLS 550 BlueEFFICIENCYは1,190万円（従来モデル比+15万円）、CLS 63 AMGは1,655万円（従来モデル比+10万円）に抑えており、魅力的な価格を設定しました。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>個性を際立たせるオプションを新設定</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;ボディカラーには、上質でエレガントな印象を与えるマットペイントのマンガナイトグレーを新規設定（税込22万円）しました。また、CLS 550 BlueEFFICIENCYとCLS 63 AMGには、CLSの室内空間に合わせたクリアで正確な音質を提供するBang & Olufsen BeoSound AMGサウンドシステムを新たに設定（税込40万円）しています。合計1200Wの大出力を誇る15個の高性能スピーカーと、出力されたサウンドを水平方向に180度均等に伝えることのできる高性能ツイーターを採用し、最高級の音響空間を提供します。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>価格の見直しによる魅力的なパッケージオプション</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;圧倒的なパフォーマンスを実現する人気の AMG パフォーマンスパッケージや、より上質なインテリア空間を演出するエクスクルーシブパッケージなど、魅力的なパッケージオプションを、より多くのお客様にお選びいただくためにオプション価格を見直しました。<BR>・AMGパフォーマンスパッケージ ：110万円⇒100万円（税込）<BR>・エクスクルーシブパッケージ ：50万円⇒45万円（税込）<BR>・ラグジュアリーシートパッケージ ：35万円⇒30万円（税込）</DIV><DIV class=c2cClass3>なお、CLS 63 AMGには、内外装にさらにアグレッシブな印象を与えるAMGカーボンパッケージを新たに設定しました。<BR>・AMGカーボンパッケージ：90万円（税込）</DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;<BR>メーカー希望小売価格（消費税込み）は以下の通りです。</DIV><DIV class=c2cClass3 align=center><TABLE class=cmaTableSolid border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=478><TR><TD class=cmaTDSolid width=171><DIV class=c2cClass9>モデル</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9>ステアリング</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=81><DIV class=c2cClass9>エンジン</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=207 colSpan=2><DIV class=c2cClass9>メーカー希望小売価格 (　 )内は消費税抜き車両本体価格</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=171><DIV class=c2cClass9>CLS 350 BlueEFFICIENCY</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9>左/右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=81><DIV class=c2cClass9>3.5L、V6 直噴</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=110><DIV class=c2cClass9>￥9,450,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=97><DIV class=c2cClass9>(￥9,000,000)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=171><DIV class=c2cClass9>CLS 550 BlueEFFICIENCY </DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9>左/右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=81><DIV class=c2cClass9>4.7L、V8　　　直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=110><DIV class=c2cClass9>￥11,900,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=97><DIV class=c2cClass9>(￥11,333,334)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=171><DIV class=c2cClass9>CLS 63 AMG</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=81><DIV class=c2cClass9>5.5L、V8　直噴ツインターボ</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=110><DIV class=c2cClass9>￥16,550,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=97><DIV class=c2cClass9>(￥15,761,905)</DIV></TD></TR></TABLE></DIV><DIV class=c2cClass3>* 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。</DIV>]]></description><category><![CDATA[ブランド＆モデル,製品,CLS,ニュース]]></category>
            <pubDate>Wed, 22 Aug 2012 02:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>CLS 350 BlueEFFICIENCY “designo” Limitedを期間限定発売</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/CLS-350-BlueEFFICIENCY-%E2%80%9Cdesigno%E2%80%9D-Limited%E3%82%92%E6%9C%9F%E9%96%93%E9%99%90%E5%AE%9A%E7%99%BA%E5%A3%B2/</link>
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            <pubDate>Mon, 16 Jan 2012 01:00:00 +0100</pubDate>
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                        <title>メルセデス・ベンツCLS 550 BlueEFFICIENCYを新発売</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84CLS-550-BlueEFFICIENCY%E3%82%92%E6%96%B0%E7%99%BA%E5%A3%B2/</link>
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            <pubDate>Mon, 24 Oct 2011 02:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>日本初「平成21年度排出ガス基準+75%」を達成 CLS350 BlueEFFICIENCY</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%88%9D%E3%80%8C%E5%B9%B3%E6%88%9021%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E6%8E%92%E5%87%BA%E3%82%AC%E3%82%B9%E5%9F%BA%E6%BA%96%2B75%25%E3%80%8D%E3%82%92%E9%81%94%E6%88%90-CLS350-BlueEFFICIENCY/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.jp/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%88%9D%E3%80%8C%E5%B9%B3%E6%88%9021%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E6%8E%92%E5%87%BA%E3%82%AC%E3%82%B9%E5%9F%BA%E6%BA%96%2B75%25%E3%80%8D%E3%82%92%E9%81%94%E6%88%90-CLS350-BlueEFFICIENCY/</guid><pp:caseid>163021</pp:caseid><description><![CDATA[<DIV class=c2cClass3>・ <STRONG>エコカー減税対象車認定</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>メルセデス・ベンツ日本株式会社社長：ニコラス・スピークス､本社: 東京都港区）は､2月18日に発表した新型CLSクラス「CLS 350 BlueEFFICIENCY」が平成21年度排出ガス規準*1+75%を達成し、エコカー減税対象車となる国土交通省の型式認定を取得したと発表しました。</DIV><DIV class=c2cClass3>*1 ： 従来の平成17年度排出ガス基準に代わり、筒内直接噴射技術と窒素酸化物（NOｘ）吸蔵触媒を有するガソリン車両が対象の新基準</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>CLS 350 BlueEFFICIENCY</STRONG>に搭載の<STRONG>新開発</STRONG><STRONG>3.5</STRONG><STRONG>リッター</STRONG><STRONG>V</STRONG><STRONG>型</STRONG><STRONG>6</STRONG><STRONG>気筒直噴エンジン</STRONG>は、高噴射圧のピエゾインジェクターによりリーンバーン（希薄燃焼)を可能とした最先端技術<STRONG>BlueDIRECT</STRONG><STRONG>テクノロジー</STRONG>や<STRONG>ECO</STRONG><STRONG>スタート</STRONG><STRONG>/</STRONG><STRONG>ストップ機能（アイドリングストップ機能）</STRONG>を採用し、最高出力306PS（従来比+34PS）、最大トルク370Nm（従来比+20Nm）のすぐれた動力性能を実現しながらも、大幅な燃費経済性の向上（従来比+46%）を実現しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>この結果、CLS 350 BlueEFFICIENCYは、「<STRONG>平成</STRONG><STRONG>21</STRONG><STRONG>年排出ガス基準</STRONG><STRONG>75</STRONG><STRONG>％低減レベル</STRONG><BR>（☆☆☆☆）」を<STRONG>国内で初めて取得</STRONG>*2するとともに、さらに「平成22年燃費基準+15％」を達成し、エコカー減税（重量税、取得税各50％減税）の優遇をうけることができます。また、一部オプション*3装着車は「平成22年燃費基準+25％」を達成し、エコカー減税（重量税、取得税各75％減税）およびグリーン税制優遇制度（翌年度自動車税50%減税）の優遇をうけることができます。</DIV><DIV class=c2cClass3>*2：2011年4月15日時点自社調べ　　*3：ガラス・スライディングルーフ、もしくはAMGスポーツパッケージ</DIV><DIV class=c2cClass3>新型CLS 350 BlueEFFICIENCYのメーカー希望小売価格（消費税込み）は以下の通りです。</DIV><DIV class=c2cClass3 align=center><TABLE class=cmaTableSolid cellSpacing=0 cellPadding=0 width=478 border=1><TR><TD class=cmaTDSolid width=174><DIV class=c2cClass9>モデル</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid vAlign=top width=114><DIV class=c2cClass9>メーカー希望小売価格</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=73><DIV class=c2cClass9><STRONG>自動車取得税</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=73><DIV class=c2cClass9><STRONG>自動車* 重量税*1</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=73><DIV class=c2cClass9>自動車税*2</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=174><DIV class=c2cClass9>CLS 350 BlueEFFICIENCY</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=114><DIV class=c2cClass9><STRONG>￥9,300,000</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=73><DIV class=c2cClass9>￥398,500</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=73><DIV class=c2cClass9>￥60,000</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=73><DIV class=c2cClass9>￥58,000</DIV></TD></TR></TABLE></DIV><DIV class=c2cClass3>*1:3年乗用車の場合 *2:乗用の場合</DIV><DIV class=c2cClass3>なお、新型CLSは5月上旬より順次お客様への納車を開始いたします。</DIV>]]></description><category><![CDATA[ブランド＆モデル,製品,CLS,ニュース]]></category>
            <pubDate>Tue, 10 May 2011 02:00:00 +0200</pubDate>
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                        <title>メルセデス・ベンツCLSクラスをフルモデルチェンジ</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84CLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%92%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84CLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%92%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8/</guid><pp:caseid>162866</pp:caseid><description><![CDATA[<DIV class=c2cClass3>・ <STRONG>洗練されたスポーティさを加えたエレガントな4</STRONG><STRONG>ドアクーペスタイリング</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>・ <STRONG>世界初LED</STRONG><STRONG>ハイパフォーマンスヘッドライトなど最先端テクノロジーを採用</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>・ <STRONG>新開発直噴エンジンを採用し高出力と優れた環境性能を両立</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：ニコラス・スピークス､本社: 東京都港区）は､4ドアでありながらクーペを彷彿させるエレガントかつスポーティなスタイリングに､セダンの快適性､実用性を高次元で融合させた「CLSクラス」を6年ぶりにフルモデルチェンジし、新開発3.5リッター直噴V型6気筒エンジン搭載の「CLS 350 BlueEFFICIENCY」、ならびにAMGによる新開発5.5リッター直噴V型8気筒エンジン搭載のハイパフォーマンスモデル「CLS 63 AMG」を、本日より全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じ発売いたします。なお、お客様への納車開始は6月頃を予定しております。</DIV><DIV class=c2cClass3>2004年に登場した初代CLSは、走行性能や安全性､快適性といったメルセデス･ベンツの基本的価値をそなえながら､<STRONG>｢美しく魅惑的であること｣を追求した感性に強く訴えかけるデザイン</STRONG>により、時代のトレンドに敏感で上質なライフスタイルを志向する多くの人々に好評を博すとともに、<STRONG>「</STRONG><STRONG>4</STRONG><STRONG>ドアクーペ」という新たなカテゴリーを創生</STRONG>し､他の自動車ブランドにも大きな影響を与えたモデルとなりました。</DIV><DIV class=c2cClass3>新型CLSは、４ドアクーペならではの優雅なフォルムを継承しながらも、<STRONG>マッシブで精悍な雰囲気をもたらすボディライン</STRONG>や、革新的な<STRONG>LED</STRONG><STRONG>ハイパフォーマンスヘッドライト、</STRONG>LED を多用した独創的なテールランプにより、メルセデスの次世代のデザインアイコンとなる<STRONG>洗練されたダイナミックなスタイリング</STRONG>へと生まれ変わりました。またインテリアは、<STRONG>ラップ</STRONG><STRONG></STRONG><STRONG>アラウンドデザイン</STRONG>による4座独立タイプのシートや随所に用いた<STRONG>最高級素材</STRONG>の高品位な風合いと質感が、ラグジュアリークーペにふさわしい贅沢な空間を演出しています。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>CLS 350 BlueEFFICIENCY</STRONG>に搭載の<STRONG>新開発</STRONG><STRONG>3.5</STRONG><STRONG>リッター</STRONG><STRONG>V</STRONG><STRONG>型</STRONG><STRONG>6</STRONG><STRONG>気筒直噴エンジン</STRONG>は、高噴射圧のピエゾインジェクターによりリーンバーン（希薄燃焼)を可能とした最先端技術<STRONG>BlueDIRECT</STRONG><STRONG>テクノロジー</STRONG>や<STRONG>ECO</STRONG><STRONG>スタート</STRONG><STRONG>/</STRONG><STRONG>ストップ機能（アイドリングストップ機能）</STRONG>を採用し、最高出力306PS（従来比+34PS）、最大トルク370Nm（従来比+20Nm）のすぐれた動力性能を実現しながらも、大幅な燃費経済性の向上を実現しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>ハイパフォーマンスモデル <STRONG>CLS 63 AMG</STRONG>には、AMGによる新開発5.5リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載し、排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力525PS（従来比+11PS）、最大トルク700Nm（従来比+70Nm）の圧倒的な動力性能を実現しています。また従来のトルクコンバーターに代え湿式多板クラッチを用いた革新のトランスミッション「AMGスピードシフトMCT」（電子制御式7速トランスミッション）や、ECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）により燃費経済性の大幅な改善を図っています。</DIV><DIV class=c2cClass3>新型CLSにおいてもメルセデス最新の安全装備を採用しています。夜間走行時にウインドスクリーンに設置したカメラが対向車や先行車を検知しヘッドライトの照射角を自動的かつ連続的に調整する<STRONG>アダプティブハイビームアシスト</STRONG>、ドライバーの運転特性を解析し、長時間走行時にドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促す<STRONG>アテンションアシスト</STRONG>を標準装備しました。さらにオプション装備として､夜間走行時に赤外線カメラを用いて車両前方90mまでの範囲の画像をコマンドディスプレイに映し出す<STRONG>ナイトビューアシストプラス</STRONG>（歩行者検知機能付）や、ウインドスクリーン内のカメラがドライバーの不注意による車線逸脱を検知しドライバーに警告を促すとともに、ブレーキを利用して車両を元の車線内に戻すサポートを行なう<STRONG>レーンキーピングアシスト</STRONG>を設定しました。</DIV><DIV class=c2cClass3>また、乗員保護機能として、ドライバーの身体が前方へ移動することを防ぐSRSニーバッグや側面衝突時に前席乗員の腰部へのダメージを軽減するSRSぺルビスバッグをはじめ、合計11箇所のエアバッグを装備しています。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>新型</STRONG><STRONG>CLS</STRONG><STRONG>の特長</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>Ø <STRONG>エクステリア</STRONG> ：４ドアクーペの優雅なプロポーションを継承しながら、スーパースポーツモデルSLS AMGを彷彿とさせるフロントマスクやマッシブなリアホイールアーチなど、<STRONG>ダイナミックさを加えたエクステリアデザイン</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>Ø <STRONG>インテリア</STRONG> ： <STRONG>ラップアラウンドデザイン</STRONG><STRONG>によるエレガントな居住空間</STRONG>と上質な素材を用いたクラフトマンシップあふれる贅沢なインテリア</DIV><DIV class=c2cClass3>Ø <STRONG>エンジン</STRONG><STRONG> </STRONG>：全てのラインアップにパワフル、スムーズかつ高効率な新開発直噴エンジンを搭載。ECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）とあいまってトップレベルの燃費経済性を両立。</DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS 350 BlueEFFICIENCY」：BlueDIRECTテクノロジーを採用した新開発3.5リッターV型6気筒直噴エンジン、最高出力306PS（従来比+34PS）、最大トルク370Nm（従来比+20Nm）。</DIV><DIV class=c2cClass3>「CLS 63 AMG」：AMG新開発の5.5リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジン、最高出力525PS（従来比+11PS）最大トルク700Nm（従来比+70Nm）。革新のトランスミッション「AMGスピードシフトMCT」（電子制御式7速トランスミッション）を搭載。</DIV><DIV class=c2cClass3><BR></DIV><DIV class=c2cClass3>新型CLSクラスのメーカー希望小売価格（消費税込み）は以下の通りです。</DIV><DIV class=c2cClass3 align=center><TABLE class=cmaTableSolid cellSpacing=0 cellPadding=0 width=478 border=1><TR><TD class=cmaTDSolid width=192><DIV class=c2cClass9>モデル</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9><STRONG>ステアリング</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9>エンジン</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=205 colSpan=2><DIV class=c2cClass9>メーカー希望小売価格 (　 )内は消費税抜き車両本体価格</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=192><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 350 BlueEFFICIENCY</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9>左/右</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9>3.5L V6直噴</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=103><DIV class=c2cClass9><STRONG>￥9,300,000</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=102><DIV class=c2cClass9>(￥8,857,143)</DIV></TD></TR><TR><TD class=cmaTDSolid width=192><DIV class=c2cClass9><STRONG>CLS 63 AMG</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=59><DIV class=c2cClass9>左</DIV></TD><TD class=cmaTDSolid vAlign=top width=59><DIV class=c2cClass9><STRONG>5.5L V8直噴ターボ</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=103><DIV class=c2cClass9><STRONG>￥16,250,000</STRONG></DIV></TD><TD class=cmaTDSolid width=102><DIV class=c2cClass9>(￥15,476,191)</DIV></TD></TR></TABLE></DIV><DIV class=c2cClass3>* 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。</DIV><DIV class=c2cClass3>なお、新型CLSクラスにも、メルセデス･ケア（3年間走行距離無制限の無料修理･無料メンテナンスと24時間ツーリングサポート)が適用されます。また、メルセデス・ケアの一般保証および24時間ツーリングサポートを、初回車検以降有償にて最大2年間延長するプログラム「My Mercedes サポート」もご用意しております。</DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;<STRONG>新型</STRONG><STRONG>CLS</STRONG><STRONG>クラスの特長詳細</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>エクステリア</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>長いボンネットと、サッシュレスサイドウインドウを採用した上下に狭い印象のウインドウエリア、リアに向けて下降するエレガントなルーフが形作るプロポーションは先代モデルと同様、非常に独創的です。</DIV><DIV class=c2cClass3>フロントデザイン</DIV><DIV class=c2cClass3>すぐに目を惹くのは、メルセデス・ベンツ SLS AMG を想わせる斬新なフロントデザインです。ラジエーターグリルは、ボンネットと一体化しておらず、分離しているかのような外観を与えることで、長くスポーティなボンネットをいっそう際立たせています。グリルは大型のスリーポインテッドスターを中央に配し、メルセデスの他のクーペとのつながりを強調するとともに、ブランドアイデンティティを力強く打ち出しています。また、ブラックグリルを備えた大型で横長のダークカラーのエアインテークも、アスレチックな外観を際立たせるデザインです。</DIV><DIV class=c2cClass3>LED ハイパフォーマンスヘッドライト</DIV><DIV class=c2cClass3>もう１つ際立つのはフル LED のヘッドライト「<STRONG>LED</STRONG><STRONG>ハイパフォーマンスヘッドライト</STRONG>」です。片側だけで 71 個もの LED を使用*1し、カメラにより対向車と先行車を検知しロービームとハイビームを自動的かつ連続的に切り替えるアダプティブハイビームアシストを備えた世界初 *2 の LED ヘッドライトで、ステアリングを切る角度と車速に応じてヘッドライトの向きをステアリングを切った方向に調整するなど走行状況や天候に応じてモードを切り替えるインテリジェントライトシステムや太陽光に近い明るさとあいまって夜間走行時のドライバーの視認性を大きく向上します。内部を上から下へ 3 つのアローシェイプの層に分割した独特なデザインとし、最上層にはウインカー、その下にはロービーム、そして下層にはハイビームとナイトビューアシストプラス（オプション設定）の赤外線照射灯を備えています。また、LEDは長寿命*3・低消費電力であるためほぼメンテナンスが不要なうえ、環境適合性にもすぐれています。</DIV><DIV class=c2cClass3>*1 ：ウインカー（ 13 個）、ポジションライト（22個）、ロービーム（近距離用： 8 個）、ロービーム（中距離用： 8 個）、ハイビーム（8個）、コーナリングライト（2個）、ナイトビューアシストプラスの赤外線照射灯（オプション設定：10個）</DIV><DIV class=c2cClass3>*2 ：アダプティブハイビームアシストを備えた LED のインテリジェントライトとして世界初。<BR>2011年1月現在。自社調べ。</DIV><DIV class=c2cClass3>*3: 約10,000時間の平均点灯時間</DIV><U></U><DIV class=c2cClass3>サイドデザイン</DIV><DIV class=c2cClass3>先代モデルで確立したフロントからリアまで緩やかにつながる優美なアーチ状のルーフラインに小さなグラスエリアとフレームレスドアという4ドアクーペのプロポーションはそのままに、伸びやかで立体的なプレスラインと盛り上がったリアフェンダーによりダイナミックで筋肉質なサイドビューへと昇華しています。また、ドアパネルに備えられた新型ドアミラーをはじめエアロダイナミクスを見直し、ボディサイズおよび前面投影面積の拡大にも関わらず空気抵抗値（Cd値）は先代モデルに比べ約13％向上し、0.26というスポーツカー並みの数値を実現しています。これは燃費向上と走行中の風切り音の低減に寄与しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>新型CLSの最大の特長は、優美に長く伸びたプロポーションによる独自のシルエットです。このダイナミックかつアスレチックなフォルムを、新たにデザインした線と面の絡み合いによって強調しています。リアに向けて下降する、フェンダーの上のフロントエッジ「ドロッピングライン」は、斬新なデザインであるだけでなく、往年のメルセデス・スポーツカーのユニークで豊かなフォルムのデザインを新たに解釈したものとなっています。</DIV><DIV class=c2cClass3>リアフェンダーの上を走る、たくましいショルダーラインは、新型CLSのアスレチックな性格をはっきりと表しています。フレアを付けたホイールアーチは、今にも獲物に飛びかかろうとするネコ科の肉食獣の強靭な大腿部をイメージしてデザインされています。</DIV><DIV class=c2cClass3>リアデザイン</DIV><DIV class=c2cClass3>サイドビューの後部は、 LED 技術を採用した幅の広いリアコンビネーションランプを回り込ませ、リアエンドとのつなぎの役目を果たしています。トランクリッドのクロームモールとの相乗効果でワイド感を強調し、その外側にある幅の広いショルダーラインは、後ろからもはっきりと見え、どっしりと構えた安定感を演出しています。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>インテリア</STRONG> <STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>室内にも明快なエレガンス、革新的なディテール、完璧なクラフトマンシップを融合したデザインが光っています。中でも目を惹くのが、運転席ドアからインストルメントパネルサポート、そして助手席ドアにいたる高い位置にラインを走らせた、コックピットのラップアラウンドデザインです。ナビゲーション画面などを映す COMAND ディスプレイもインストルメントパネルの上部に一体化しています。また、ドアには斜めに下降するサイドラインをあしらうことで、エクステリアのダイナミックな「ドロッピングライン」のデザインを踏襲しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>&nbsp;新型CLSはドライバーの正面に備わるスピードメーター内側にフルカラーTFT液晶を使用したマルチファンクションディスプレイを採用しています。これにより、より直感的に情報を確認することができます。</DIV><DIV class=c2cClass3>フロントシートにはメモリー付パワーシートを装備し、乗員の体型に合わせ細かくシートポジションを調節することが可能です。また、サイドの張り出しを強め、立体裁断のシートパッドと相まって乗員の体をしっかりとサポートします。ボディサイズの拡大に合わせ、シートも肩部で 1mm 、肘部で 8mm とそれぞれ拡大しパーソナル感を大切にした居住空間を創造しています。リアシートについても、ラグジュアリークーペにふさわしい左右独立式を採用し、それぞれ肩部で13mm 、肘部で 21mm 拡大し、後席乗員にも優れた居住性を確保しました。また、オプションとして分割可倒式リアシートを設定し（ラグジュアリーシートパッケージに含む）、ワンアクションで様々なシートアレンジに対応するため利便性も確保しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>これに加えインテリア色5色、トリムデザイン5種類を設定し、温もりのあるナチュラルなデザインから、クールな現代的デザインまで、幅広い組み合せの中からカスタマイズすることで、お好みに合わせたCLSをデザインすることができます（モデルにより選択できる組み合わせは異なります）。</DIV><DIV class=c2cClass3>シートやダッシュボードのステッチ部分などの細かな部分には、高度なクラフトマンシップを多用しました。ダッシュボードについては、本革 * の各部分を数時間かけて手で縫い合せた後、上質な発泡材パッドを詰めながら取り付けています。本革はこの作業の前に熱を加えて縮ませることで、強い直射日光を受けても変形しないように工夫しています。また、ダッシュボード中央部にはアナログ時計をあしらい、気品あふれるホワイトの文字盤がラグジュアリーなアクセントを加えています。　 * ： CLS 350 BlueEFFICIENCY は人工皮革となります。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>パワートレイン</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>新型CLSには、直噴エンジンとECOスタート/ストップ機能を備えた7速オートマティックトランスミッション 7G-TRONIC プラスを組み合わせ、高出力と優れた燃費性能を高次元で両立しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>新開発3.5リッターV6直噴エンジン</DIV><DIV class=c2cClass3>CLS 350 BlueEFFICIENCYに搭載される新開発3.5リッターV6直噴エンジンは、最高出力225kW（306PS）、最大トルク370Nmを3,500～5,250rpmで発生し、余裕ある動力性能を発揮します。先代モデルに比べ出力・トルクが向上したばかりではなく、直噴システムを用いたBlueDIRECTテクノロジーにより、33％の燃費向上と34％のCO2排出量削減を実現*し、環境性能も優れています。　*：欧州テストサイクル参考値</DIV><DIV class=c2cClass3>・ 新開発ピエゾインジェクター（最大圧力200bar）とスプレーガイド式燃焼システムの第3世代の直噴システムを採用</DIV><DIV class=c2cClass3>・ 1万分の1秒の反応速度で1回の吸気行程に最大5回の燃料噴射を行い、常に最適な燃焼状況</DIV><DIV class=c2cClass3>・ 千分の1秒以内に最大4回のスパークを発生させるMSI（マルチスパークイグニッション）システムにより、従来よりも大きなプラズマ拡散を生じさせ、燃焼時間を短縮。ピエゾインジェクターを合わせて約4％低減。</DIV><DIV class=c2cClass3>・ 希薄燃焼（リーンバーン）方式を採用。エンジン負荷をモニターすることで、希薄燃焼と理論空燃費による<STRONG>均質燃焼</STRONG>、さらに成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた<STRONG>均質成層燃焼</STRONG>の各燃焼モードを自動的に制御</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>均質成層燃焼</STRONG>（HOS）： </DIV><DIV class=c2cClass3>均質希薄燃焼と従来の成層燃焼を組み合せたもの。スロットルバルブが開いている場合、最初の燃料噴射は吸気行程で行い、均質な基本混合気を生成。実際の「成層」噴射は点火前の圧縮行程で行い、特性マップに応じて 1 回または 2 回噴射。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>均質スプリット</STRONG>（ HSP ）：</DIV><DIV class=c2cClass3>燃料の 95 ％以上を1回または複数回で噴射した後、きわめて微量な点火噴射を行い、燃焼を安定化させる均質燃焼モード。燃焼の条件が厳しい場合（高負荷・高回転）に使用。</DIV><DIV class=c2cClass3>・ バンク角を90度から60度とすることでクランクシャフトに発生する二次振動を低減。バランサーシャフトが不要となり、優れた快適性を実現</DIV><DIV class=c2cClass3>・ 新開発のチェーンドライブシステムを採用。2本の短い2次チェーン（各シリンダーバンクに1本）を1次チェーンと中間スプロケットを使って駆動するもので、3本のチェーンそれぞれをチェーンテンショナーにより個別に調整することにより、張力が小さく、チェーンの動きが少なくなったことで、正確なタイミングと低騒音を実現するとともに、摩擦もさらに低減</DIV><DIV class=c2cClass3>・ クランクケースとシリンダーヘッドをアルミニウム製とするとともに、コンパクトな設計や樹脂パーツの使用によりエンジンを軽量化</DIV><U><BR></U><DIV class=c2cClass3>ECOスタート/ストップ機能付き7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONICプラス」</DIV><DIV class=c2cClass3>メルセデス・ベンツのほぼ全てのモデルに採用され定評ある７G-TRONICを燃費性能と快適性の両面から進化させました。車両が停止すると同時にエンジンを停止し、ブレーキペダルを放す、アクセルペダルを踏む、「R」ポジションにシフトチェンジするなどの操作により即座にエンジンを始動するECOスタート/ストップ機能（アイドリングストップ機能）を新たに加えました。これにより、無駄な燃料消費を抑え、CO2排出量の低減にも寄与しています。また、新開発のトルクコンバーターと油圧回路により、ダイナミックなレスポンスと高い耐久性を備え、ノイズや振動も低減されています。さらに、粘度の低いトランスミッションオイルを採用することにより、燃料消費を抑えるほか、トルクコンバーターの伝達ロスを低減しています。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>ボディ</STRONG><STRONG>/</STRONG><STRONG>シャーシ</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>スーパースポーツのSLS AMGの開発思想を引き継ぎ、全てを新しく設計したボディシェルは構造設計だけではなく、極超高張力鋼板など様々な強度と特質をもった素材を適材適所に採用し、極めて強度で安全なボディシェルを実現しました。衝突時には的確に衝撃吸収を行なうクラッシャブルゾーンと強固なボディシェルにより、衝突エネルギーを効果的に分散し、非常に高い乗員保護性能を発揮します。ボディ全体の約72％に高張力鋼板を使用し、先代モデルに比べ静的曲げ強度は約28％、ねじれ剛性は約6％向上しています。さらに、オールアルミニウム製のフレームレスドアを採用することにより、軽量化（約24kg）による燃費向上とドア開閉の操作を容易にしています。</DIV><DIV class=c2cClass3>CLS 350 BlueEFFICIENCYには、セレクティブダンピングシステム（可変ダンピングショックアブソーバー）を用いたDIRECT CONTROLサスペンションをフロントとリアに採用しています。これは、振幅に応じたダンピングシステムをベースとするもので、通常の走りでダンパーへの入力が小さい場合は、減衰力を自動的に低減して乗り心地を大きく高めます。ただしこの場合でも走行安全性が損なわれることはまったくありません。一方、通常より速い速度でコーナリングする場合や回避操作時など、ダンパーへの入力が大きい場合には、最大の減衰力を発揮することでクルマをより効果的に安定化させます。</DIV><DIV class=c2cClass3>電動パワーステアリング</DIV><DIV class=c2cClass3>これまでの油圧式に代わって電動モーターを用いてパワーアシストを制御する新世代のダイレクトステアリングを採用しました。パワーアシスト量をプログラムによって自由に制御できるため、理想的なステアリングフィールを得ることができます。電動化より、エンジン停止中でもパワーアシストが働くため、信号待ちなどで停車している際にもハンドル操作が可能です。なお、電動パワーステアリングにより燃費（0.3L/100km）とCO2排出量（7g/km）の削減に寄与しています。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>安全性を高めるさまざまな装備</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>フロントガラスに設置されたマルチファンクションカメラが、先行車や対向車を検知しヘッドライトの照射範囲を自動的かつ連続的に調整することにより、対向車を眩惑することなく夜間の最大の視界を確保する<STRONG>アダプティブハイビームアシスト</STRONG>（照射可変範囲：65m～300m）を全車標準装備。</DIV><DIV class=c2cClass3>居眠り運転による事故を未然に防ぐため、ドライバーの運転特性を解析し、長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促す<STRONG>アテンションアシスト</STRONG>を全車に標準装備。</DIV><DIV class=c2cClass3>さらに、走行中に脇見運転などドライバーの不注意で車線を逸脱した場合、ステアリングが振動し、ドライバーに注意を促す<STRONG>レーンキーピングアシスト</STRONG>をオプション設定。</DIV><DIV class=c2cClass3>夜間走行時に赤外線カメラを用いて車両前方 90m までの範囲の画像をダッシュボード中央の7インチワイドディスプレイに表示し、夜間走行時の安全性を向上する<STRONG>ナイトビューアシストプラス</STRONG>を全車にオプション設定。新機能として、画面内の歩行者を認識しフレームで強調する歩行者認識機能を搭載。</DIV><DIV class=c2cClass3>運転席･助手席エアバッグ、前席・後席サイドバッグ、ウィンドウバッグに加え、衝突時にドライバーの膝部を保護し前方への移動を抑えるSRSニーバッグや、側面衝突の際に運転席や助手席の乗員の胴や骨盤周辺にかかる負担を軽減するSRSぺルビスバッグを採用。合計11個のエアバッグにより、さまざまな衝突事故における乗員保護機能を向上。</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>ハイパフォーマンスモデル：</STRONG><STRONG>CLS 63 AMG</STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>新型AMG5.5リッターV8直噴ターボエンジン</DIV><DIV class=c2cClass3>ハイパフォーマンスモデル「CLS 63 AMG」に搭載されるメルセデスAMG社開発による新型高性能エンジンは、排気量を従来の6.3リッターから5.5リッターへとダウンサイジングを図りながら、さらなるハイパフォーマンスと大幅な環境適合性の向上を実現しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>スプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムやマルチスパークイグニッション、ツインターボチャージャーなどを採用した新開発エンジンは排気量のダウンサイジングを図ったにもかかわらず、最高出力386kW（525PS）、最大トルク700Nmと従来比+8kW（+11PS）/+70Nmのパフォーマンス向上を実現しています。この性能アップにもかかわらず、新たにECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）やAMGスピードシフトMCT （電子制御式7速トランスミッション）を搭載することにより、燃費は従来モデルに比べ30％以上の改善を図り、CO2排出量232g/kmとこのセグメントにおいて群を抜く優れた環境適合性を実現しています。　*：数値は全て欧州仕様参考値</DIV><DIV class=c2cClass3>AMGスピードシフトMCT</DIV><DIV class=c2cClass3>新型CLS 63 AMGは､メルセデス独自の7速オートマティックトランスミッション7Gトロニックをベースに、従来のトルクコンバーターに代わり湿式多板クラッチを採用し、優れたスロットルレスポンスと、すばやいシフトチェンジを実現する新機構「AMGスピードシフトMCT（電子制御式7速トランスミッション）」を搭載しています。選択可能な4つのシフトプログラムモードは、早めのシフトアップで快適で経済的な走行に適した「C」モード､「C」モードに比べより高回転でシフトアップしギアチェンジ時間も25％短縮する「S」モード、よりスポーティな走りに対応しギアチェンジ時間をさらに25％短縮する「S+」モード、またギアチェンジをマニュアル操作する「M」モードではギアチェンジに要する時間は「C」モードより50％短縮（約0.1秒）されます。またシフトダウン時には自動ブリッピング機能により、シフトショックを大幅に低減し、減速時の操縦安定性を維持します。さらに、レースのようなすばやい発進を行なう際、駆動輪に最適なトラクションを確保するために、最適なエンジン回転数を自動制御し最大限の発進加速を実現する「レーススタート機能」を装備しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>3ステージESP®</DIV><DIV class=c2cClass3>ボタンひとつで”ESP ON”､”ESP SPORT”､ ”ESP OFF”を切り替えることができる3ステージESP®は､ESP®の介入度合いを選択することてドライビングを意のままに楽しむことができます。また、“ESP OFF”モードの場合でも､ブレーキペダルを強く踏み込むとESP®のすべての機能が有効となります。アクセレレーション･スキッドコントロール（ASR)のトラクションロジックは､3つのESP®モードすべてで動作します。センサーが駆動輪を常に監視し、いずれかが空転しそうになると適切なブレーキ圧を加え､もう一方の駆動輪のトラクションを大幅に改善します。</DIV><DIV class=c2cClass3>AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション</DIV><DIV class=c2cClass3>新型 CLS 63 AMG は、トレッド幅を 24 mm 拡大し、スタビライザー、コントロールアーム、ホイールベアリングを新設計した専用のフロントアクスルを採用しています。サスペンションは、フロントにコイルスプリング、リアに専用のエアスプリングを採用したAMG独自の電子制御「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」は、走行状態に応じてダンパーの減衰特性を連続的にコントロールし、ボディのロール角の低減と快適性の向上に貢献する「電子制御式ダンピングシステム」により、サーキットでのスポーツ走行から街中でのゆったりした快適な走行までドライバーのさまざまな要求に最大限対応します（先代モデルに比べ50％ロール角抑制）。またダンパーの減衰特性はドライビングスタイルにあわせて、コンフォート、スポーツ、スポーツプラスと3つのモードに切り替え可能です。</DIV><U></U><DIV class=c2cClass3>専用デザインによるダイナミックでアグレッシブなエクステリア</DIV><DIV class=c2cClass3>エクステリアは、CLS 63 AMG専用にデザインされた大型フロントスポイラーや左右それぞれ9mm拡大したフロントワイドフェンダー、またリアディフューザーとスクエアデザインのデュアルツインクロームエグゾーストエンドにより、AMGモデルならではの大胆でアグレッシブな個性を醸し出しています。またフロントのAMG専用LEDドライビングライトがさらにシャープな印象を与えるとともに、夜間走行時における他車からの視認性を高めます。</DIV><DIV class=c2cClass3>上質感とスポーティさを強調したインテリア</DIV><DIV class=c2cClass3>インテリアは、セミアニリンレザーを用いたAMGスポーツシートやアルカンターラ®ルーフライナー、上部と下部がフラットなナッパレザーのAMGパフォーマンスステアリングなどスポーティで上質なデザインとなっています。ドライビングダイナミックシートは、コーナリング時など横Gがかかった際にシートのサポートを増加させ、常にドライバーを安定したドライビングポジションに保持することができます。またAMG独自の機能を付加したAMGメーターパネル＆インストルメントクラスター､さらに、CLS 63 AMG専用装備としてワンタッチでギア選択可能なAMGセレクターレバーや、トランスミッションモード、ESPモード､サスペンションモードなどのドライビングモード切替スイッチをセンターコンソールに集中配置したAMGドライブユニットシステムが、AMGならではのスポーツ性を醸し出しています。</DIV><DIV class=c2cClass3>CLS 63 AMG専用オプション装備</DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>圧倒的なドライビングパフォーマンスをさらに高める「</STRONG><STRONG>AMG</STRONG><STRONG>パフォーマンスパッケージ」</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>AMGパフォーマンスパッケージは、最高出力が557PS（ノーマル比+32PS）、最大トルクが800Nm（+100Nm）にパフォーマンスが向上するほか、チタニウムグレーペイント19インチAMG 5ツインスポークアルミホイール（鍛造）やAMGカーボンファイバートランクリッドスポイラーリップなどに加え、さらにスポーツ性を高めた専用チューニングサスペンションを採用するとともに、CLS 63 AMGの圧倒的なドライビングパフォーマンスを追求したオプションパッケージです。（メーカー希望小売価格：110万円）<STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3><STRONG>AMG </STRONG><STRONG>カーボンセラミックブレーキ</STRONG><STRONG></STRONG></DIV><DIV class=c2cClass3>スーパースポーツカー SLS AMGにも設定されている、サーキット走行時など過酷な状況でもすぐれた制動力と耐フェード性を発揮します。ノーマル仕様に装着されるAMG強化ブレーキシステムに比べて約40％の軽量化を図り、ばね下重量が削減されるためドライビングパフォーマンスが向上します。（メーカー希望小売価格：140万円）</DIV><DIV class=c2cClass3>* ：標準仕様のブレーキとフィーリングが異なります。</DIV>]]></description><category><![CDATA[ブランド＆モデル,製品,CLS,ニュース]]></category>
            <pubDate>Fri, 18 Feb 2011 01:00:00 +0100</pubDate>
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                        <title>スペシャルオーディオシステム搭載のCLSクラス特別仕様車　CLS Sound(サウンド) Suite(スイート)を限定発売</title>
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            <pubDate>Thu, 27 May 2010 02:00:00 +0200</pubDate>
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